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艾睿雅和宝马采用的都是励磁电机，电耗较高，但高速的再加速更优秀
评论发表于2024-03-03是的，买这车考虑续航 一是看电池大小，二是要了解电励磁电机特性，适合自己路况上，才是最好的。 群里顺风哥，YYDS
回复发表于2024-03-03@新心酱：是的，买这车考虑续航 一是看电池大小，二是要了解电励磁电机特性，适合自己路况上，才是最好的。 群里顺风哥，YYDS
回复发表于2024-03-03
电池越大越重，不能单这样算。 如果考虑续航， 这车特性电励磁电机，在高速工况下有不错体验和续航表现，90度电池600多续航，还是比较靠谱的。 国产车100度以上电的，一般是上了800v（价格在那），会对续航有提升，续航700多样子。
评论发表于2024-03-03原来如此，了解了，谢谢
回复发表于2024-03-03高速凑合，雨天，表现120...实际115，电耗显示23度百公里
回复发表于2024-03-06
1000度电池能跑多远？
评论发表于2024-03-06估计够呛，整体重了太多，轮胎估计要大货轮胎才行，光悬挂可能都要增加几百公斤，电机也要更大的。
回复发表于2024-03-11电池越大，跑的就越远 。所以要大力研究固态电池。
@380号车评中心：估计够呛，整体重了太多，轮胎估计要大货轮胎才行，光悬挂可能都要增加几百公斤，电机也要更大的。
回复发表于2024-03-11
就这车 时速80 不信跑不出800的续航 现在的国产那个续航真的搞笑
评论发表于2024-03-05因为人家虚标的少
评论发表于2024-03-07
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