蓝电E5的EV MAX 模式

你用到底，然后摆着很久都不充电。那就会有影响。。。

少用，如果是低速状态可以用到10%，实在要用到15的时候就切换到hev，我就早几天想试试能不能把ev的保电干完，实际情况是在差不多接近10%的时候我变道超个货车，明显动力不够，因为是晚上，动力衰减导致超车就有点拖泥带水了，搞的对面都都给我打了闪灯，下次低电量情况下坚决借道超车了。

这个不是专业人员，真实怎样不太清楚，但既然这个模式不是常规模式，常规25，这个到10，按照锂电池的特性来说，电量肯定是保持高点好，这个就少用好。也就是差十几公里的续航，烧点油也没多大花费啊

不清楚，用了多次了，反正有需求就在用，懒得操心

所以现在的车馈电情况下（不是亏电），加速不比满电弱多少。

理论百分之10前停车就可以充电，可以用！要不然你到了百分之十，发动机嗷嗷叫！

没影响，实际保底就是白分之十几。正常模式让你25进入混动模式是自动给你留了预留量，方便你有动力需求的情况下，依旧给你持续的充足动力超车，保证你的行车安全。