外形抽，d9是模仿，阿尔法的，所以能成功

中国人买车，如果真像你这么说的，就不是中国人了。

主要是智驾和空间，第三排不能滑动，智驾也拉胯

背靠比亚迪啊，名气大呗

不看品牌效应吗？

因为营销。

因为插混商务车长续航腾势最早出，重要一点是国人跟风买车的比率高

增程式就少一半的人

梦想家好看？我也不觉得

D9中排外侧扶手是固定的，不是那种可抬起来的，前排后面有屏幕时候，老人和胖子上下中排很不友好。

梦想家我也中意，但是一个是东风品控，一个是第三排空间还是稍微差点意思，坐孩子还行，做个正常法人多少腿部别扭点。我还在等改款，希望2024年有所改善再入，腾势真的哪哪都不喜欢

因为不懂营销。要是李想或者余大嘴或者马斯克，雷军营销岚图可能会好点

品牌力这东西是无形的，品牌占了很大一部分原因

这么大的车身尺寸，内部的纵向空间差点意思，如果能长十公分左右就好。别扯为了安全，里面空间多十公分就不安全了？总得各方面平衡一下吧

先入为主，BYD渠道

严查水军，车企都应该把心思用到造好车，卖好车，而不是在网络上恶意攻击，贬低对方。自己的车为什么买不好自己心里没有数吗？

我最为一个参加首发试驾会的人告诉你原因：1，因为我身高比较高大，冒险家虽然车身很长，但乘坐空间并没有优势，甚至让我觉得局促，这一点我相信1米8以下的人群应该感知力不大。2，首发车型纯电续航拉胯，虽说我有家充很方便，但每天充和一周两冲还是有区别的，特别当你以为明天不出门有一回懒结果第二天还是要跑出去，这儿别跟我提用油，开了新能源格局就是会变小。3，最关键就是首发车型没有一炮打响，别跟我提后续改款，拿补考成绩跟人比害臊不？以上是我认为梦想家处在如今位置的主因，至于外观啥的就见仁见智了，个人还是觉得那个车头真跟黄色校巴神似

第一，岚图智能座舱只能说是所有车辆垫底 第二，外观太low没有那种高大威武的感觉。 第三，电池300多V，充电功率慢就不说了，关键是影响续航达成率

因为d9长的像埃尔法