咋，四百多公里还不够你去城市周边玩一趟？只要不是跑到无人区，哪里没法充电？

兄弟喷之前看看比亚迪元plus和海豚一万多辆卖哪去了。这玩意车身全铝，底盘不说了，配置自己比。 这定价只能说奇瑞还挺良心的。 新品牌第一个车型火了后面就步入正轨了。当然也有自己作死的比如魏派，v系列开局爆火后面不思悔改停产，搞得品牌半死不活

上海城市通勤，每天最多的就是上海市，甚至只在浦西，因为浦东太远，不如地铁方便，出差苏州嘉善 200 公里以内还可以，但凡宁波无锡这种 200 公里以外的，都是高铁，长途需求也就一年回家一次，或者两次，今年回来800 公里给我开了 22 个小时之后，就再也不想开长途了。所以 400 公里我觉得可以了

你有钱买仰望U8去 多少钱办多少事 电池大了又喊贵

你找个这个价位续航更高的

有1000km的极客01，你买呀

是你圈子太小了，很多人还是近距离开车，远距离动车飞机，对我而言，高速能走250公里就够了，不要太以自己为中心油车混动加钱上其他大电池的车都行，只能说这款车不适合你。 元plus也430和510公里，但是不影响一个月几万台拿销冠。

4400你开他去越野长途是吧，就是图城市代步郊游炫酷的

你想跑滴滴

电车不大都是城市日常通勤用的吗，还真指望开这车上珠穆朗玛？