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第十一代索纳塔预售至少减8000元
2024-02-28发布于：索纳塔车友圈
北京现代针对第十一代索纳塔的预售政策，确实有些狠了，因为他是基于15万元预售起步价而来。 比如交3000元订金抵扣6000元购车款，相当于减3000元；置换补贴5000元起步，老客户至高补贴20000元；两项加起来就是8000-23000元。 预售起步价15万元，去掉8000元就是14.2万元，估计上市售价还能低，裸车14万元的话可以买到1.5T入门级车型；裸车16万元可以买到2.0T入门级车型。 基本上是做到与福特蒙迪欧一个价格线，而且还有一个退订补偿金，算是给少部分中途后悔的客户吃了一颗定心丸。 从预售政策可以看出，北京现代是真的不想玩太多套路，就想着把索纳塔销量提上去，假设可以打开14万元，我觉得还是有希望博一把。 今年对于雅阁、凯美瑞、天籁、帕萨特等不想继续降价的合资中型车来说，会是特别难受的一年，因为不只有像比亚迪一样的新能源车企玩价格战，就连传统品牌也在不断拉低下限。 多说一句，比亚迪汉荣耀版起售价大概在15.98万元，还是中大型轿车，索纳塔在他面前机会都不大，本田丰田大众的情怀还能支撑多久。
作者提到的车系：
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雅阁英式派才多少钱起步？笑死人中国人不买现代说明中国人不傻
评论发表于2024-03-04雅阁是去年优惠四万多，丐版能到十四万左右，现在做不了了，现代把价格定的肯定低于15万，看配置就行
回复发表于2024-03-05现在雅阁起码优惠3.5-4万 你非要说当下？价格波动很正常 英式派就优惠更大了。而且你现代跟本田比品牌 比影响力保值率根本就没法比 价格还没有优势 气囊数量雅阁英式派标配10个 192马力 你现代拿头比？现代在中国卖不出去说明中国人不傻
@猫眼看車：雅阁是去年优惠四万多，丐版能到十四万左右，现在做不了了，现代把价格定的肯定低于15万，看配置就行
回复发表于2024-03-05
半年过后价格降3万
评论发表于2024-03-09底盘还是不是单层冲压？是就不买
评论发表于2024-03-091.5落地14万，2.0的落地16
评论发表于2024-02-29
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