我20年买了行政今年卖了，没必要。我容易腿麻，es行政腿托抬到最高都没用的，不要听网上云车主开起来完全两个车。54落地三年卖了30出头。

驾驶层面，行政版有前后雅马哈阻尼杆，动态稳定性好一些。

臻享前排坐垫偏短，长途驾驶肯定行政，而且行政还有自适应悬挂和全车双层夹胶玻璃，有条件就上行政

方向盘加热和二排靠背角度调节有用，别的都差不多

更舒服， 方便， 功能多，最大亮点是音响跟半苯胺皮座椅，但是不至于两台车。你纠结差价，买真香版合适

我有辆行政开着很不错

差了大几万块钱后悔了没上行政

行政版没开过，臻享版各人感觉完全够用。又不是ls500h行政版可以变三座！

我了解到的是避震桶有差异。但是那是改款前了，现在优惠幅度大了难免会缩水也不一定

差距就是你开行政比臻享贵了一些钱，在外人看来都是2.5得混动车，

预算够上行政，臻享腿长开不太舒服，还有一些舒适性配置我就后悔没上行政

这车的最终归宿是300hf-sport版本 多了运动阻尼减震器和avs自适应悬架（可以调节软硬）今天极氪001空悬版本去试驾了 标准模式下太软 运动模式下太硬 感觉还没es这个自适应悬架好（原本打算卖了es换001）目前为止es的不足之处是发动机噪音加速时候偏大 动力比较弱 如果下一代es能把发动机噪音问题和零百加速进入6-7秒 我第一时间置换

必须行政

据说es的行政版跟普通es是两台车

必须行政版，兄弟。

我是23年11月的行政版，谁开谁知道，没有白花的钱！开起来的感觉就是不一样！