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    试驾领克06emp

    2024-02-24发布于:领克06 EM-P车友圈

    空间:楼主172 跨高80,整体乘坐不会拥挤,前排方面,右腿会抵到中控储物箱,左脚休息踏板会有点伸不开腿,刹车稍微有点高。后排空间完全满意,座位放倒相对较平,应该可以躺着睡个人。这个车子空间对于165左右女生是完全足够的。 音响:比较均衡,清晰度虽然比不上20w的车,但是三频都有量,而且有一定的堂音,表现符合价位。 转向:几个模式手感都极好,中心感很强,无虚位,力度不会像以前领克油车一样太轻,随角度和随速增益都不错,有液压助力的感觉。 电门:总体调校属于电车第二档,即低延迟、平顺(松电门无拖拽感),但扭矩释放的线性程度依然和第一档的车有差距(大众id系列、昊铂gt、蔚来et5t、零跑c01)。 变速箱:和吉利的p12dht以及长城2dht相比,做到了换挡完全无感,应该是真的练到家了,从20地板到100就像纯电一个档,就离谱 底盘动态:干脆、滤震好、舒适好、支撑好。这是吉利的看家优势,断崖领先一些同价位车型 固定的优惠信息:置换补贴3千元(只是置换,不需要卖给店里),公职人员应还有3千优惠,剩下的就是门店优惠,就不细说了。 保养:4s店保养按照hev里程及时间计算,一年一次或hev里程1w公里(首保也是一样),一年保养一次大概800元左右。说是用的比较好的全合成机油。频率算比较低的,但是价格我个人感觉不便宜。 总结:非常nice的小钢炮,动力比较爽,但不知是因为suv的关系还是咋的,一上车头就有点晕(我坐10代本田suv也有点晕),喜欢的兄弟姐妹可以去试驾(要提前一天预约这个有点烦),是极氪x的完美平替

    作者提到的车系:


    • 这个06试驾感受和我基本上差不多,唯一不同的是转向,06是c-eps转向机,转向虚位比较大,06在铺装路的驾驶感受非像我的01,唯一明显不同的就是转向虚位明显大很多

      评论发表于2024-10-06
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