汽车圈最近都在喊降价，结果让很多持币待购的用户反而更纠结了！ 现在的价格已经足够低，赶紧去买吧，结果现在担心会更低，因为大家不想当大冤种。就比如现在准备买比亚迪秦PLUS的用户，只需要7.98万元就能买了，但还会担心更低，因为比亚迪今年打出了“电比油低”的口号，这就是一种态度和决心。 毫无疑问，比亚迪此次降价对于A级家轿市场的其他车型来说，都是一次躲不开的暴击，而作为“受害者”，专注中低端市场的车企们已经没有其他任何选择，能做的只有一个字，那就是“跟”。比如长安启源旗下Q05、A05两款车型，价格均为7.39万元起。油车阵营也有了动作，全新的现代伊兰特起售价已降至7.58万元，降幅达2.4万元。 可以看出，比亚迪现在就是一个风向标，但为什么是比亚迪敢于如此降价？因为有规模才有行业话语权，刚刚过去的2023年，比亚迪秦PLUS新能源一共零售了434213辆新车，平均每个月都卖出去3万多辆，但比亚迪觉得还不够，目标就是要拿下合资车企的燃油车市场，让日产的轩逸、大众的朗逸彻底抬不起头，大家觉得比亚迪的野心能实现吗？