君越卖的不好，是车不行，还是店不行

新款君越卖不好主要愿意是外形设计的不行，没有了君越B+级该有的端庄大气

我自己就已经买了3辆别克的车了，从07款2.4豪华到14年2.0t旗舰，在到21年昂科威s艾微亚，对车本身我是没有任何异议的，很满意，要不也不能连换三次。从第二辆君越开始我就跟4儿子店不怎么联系了，保养把免费的和送的做完就不再去4儿子了，他们比你想象的更不专业

我觉得是车的原因吧，我的君越买车半年，6000公里不到，碰到的问题确实不少。1.颠簸路段，右车窗异响。2.中控台异响。3.仪表盘有时候异乡，跟放鞭炮一样。4.熄火狗，前引擎盖里咚咚响，像有什么东西在里面敲击。5.最后碰到了一个很槽心的，连续跑山路，开始几个小时没问题，速度才30多码，后面不踩油门，不踩刹车，转速自己从1000多慢慢上升到3000多，不踩刹车特么还下不来啊，连续出现上10次，发动机震天响，我都有心理阴影了。反正我感觉这个质量很有问题，以后买绝对绕道走。

本来挺良心的，配置高，舒适性好，现在减配成啥了，虽然舒适性也行，配置同级别比也还算良心，但和以前的大君越比减配太严重了。本来因为价高品牌一般卖的不多，但有配置还有人认。现在要配置也没什么优势，价格降的厉害，大家都没信心了，恶性循环。

这个车你居然找三个月才订车，这车去哪问都是要定，别克一直这个尿性，好东西都在艾维亚版，但是艾维亚的现车少的可怜。优惠2万5还要捆绑双保，一个劲的推荐贷款方案，推荐越尊现车，听我全款都懒得卖。如果当时不捆绑双保有现车我就提了。

非得搞个48轻混 能卖好才怪

首先是厂家的态度问题，电瓶亏电和车机死机这两个问题这么长时间了还没有彻底的解决方案，问题说大不大，但是电瓶亏电车相当于废了开不了，费时费力，其次是优惠不到位，最早君越还有点销量的时候就是因为车大隔音舒适性好，而且价格相对迈腾帕萨特有优势，现在帕萨特380落地价和君越差不多了（帕萨特还有腰部调节），别克最早搞贷款免息，现在开始搞五年贷款，利息高高的，套路太多最后实则就是总价变高，优惠不到位，如果少一点套路，厂家再重视一下客户，那何愁销量上不去，别克设计师也得反省一下，威朗pro的传统仪表改的不伦不类，君越的车头艾维亚还将就能看，越尊说实话不能说太丑但是绝对不美！

本人艾维亚等了七天就提上了，开了半年没有网上说的任何问题，只有一点，蓝牙钥匙老站桩

唐山四儿子店跟我说只有贷款才卖车，垃圾

以讹传讹罢了，不是车不行，同等发动机变速箱昂科威gl8一样卖的不错。别克不适合做家用车，因为家用车对舒适性动力安全不感冒，只对经济学感冒，其实我想说君越2.0比迈腾380省油，2.5亚洲龙凯美瑞也是油老虎

是车吧，感觉配置比较落伍，都没人买账，尤其是基础款。

外在不行，设计成啥样了

跑了两家店，第一家几个销售搁那唠闲没人理，我自己看了半个点又自己去接两杯水，让人过来聊聊还挺不乐意；第二家第一次去感觉不错就是销售不诚心又没艾维亚实车，之后打电话说现车到店，急匆匆过去又和我说车在仓库一会去看，在店里等了一个点生气走了，后面销售主动发消息我和他聊了几次，最后和我来句买不买给个准信，我都服了别克这些销售咋这么个芝麻样

都说君越减配，可一问哪里减配，就都不说话了。小白好难。寻思君越1.5和2.0低配选一个，都不知道咋选

我也觉得是店不行……有的销售真的太拽了……从去年年底看到昨天交定金，要不是我真喜欢这个车，多了五六家店，可能我都去定了别的

+1，网上君越优惠的3+，销售给我报2.2，从来不回访，隔壁星瑞都给我打烦了

别克只要是艾维亚版本车型，都是资源车，就是一线城市也不一定有现车，要调或者厂家排产，生产日期的问题我没遇到过你说的那样，年前卖的这个是最新生产日期的。至于销售，可能你没遇对人吧

通用的售后服务拉胯！去保养，连水都没的喝！车没问题，目前22000公里！

是新换的Logo不行。

销售不行，态度极差