![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
老款埃尔法确实拉胯，24款新款已经用上1500Mpa的钢材
评论发表于2024-02-23流量至上，他们巴不得拿上世纪的丰田跟2024出的且3t重的国产车撞。 2012 2013年附近出的车绝大多数都这强度连美国都是，这些人就跟打拳的一样抛开事实不谈真的6
回复发表于2024-02-24人家测试的时候是22年。你这24年都2年以后的车了
@小毓茗：流量至上，他们巴不得拿上世纪的丰田跟2024出的且3t重的国产车撞。 2012 2013年附近出的车绝大多数都这强度连美国都是，这些人就跟打拳的一样抛开事实不谈真的6
回复发表于2024-03-10
如果真有需求，我也不会买爱尔法，会看塞纳或者进口美系德系MPV，然那岚什么的鬼东西就算了，送我我也会当废铁卖掉...
评论发表于2024-02-24之前见过埃尔法车祸，和雪佛兰一个几万的小车迎头撞的，俩车半斤八两，这个价位了埃尔法是真的垃圾
评论发表于2024-02-24
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页