简介：这个人很懒，什么都没写~
天空上的草
我觉得吉利最近要上市的这两款车型配置有点问题。 银河M9，这么大的一个SUV，六款配置，五款两驱，四驱只有一款。 领克10，标配全部四驱。 不应该M9多几个四驱、领克10多两款两驱更好吗？
借网友图 纯娱乐探讨 个人盲猜9X价格，50-60，上市权益减2。 9X我觉得把吉利技术押满，这个价位也没啥问题，本来也不是想走量的车型，就是为了那些高预算的人群准备的，比如X5、Q7那类，不光能抬高品牌价值，还能抢占高端市场。高端市场虽然小众，但也不可忽视，有钱人的世界反正我是不懂，那些预算小百万的人很难去考虑3、40的车，真正走量的还是要看银河M9和领克900，总不能M9的预算买900，900的预算买9X吧。50价位我涉足不了，但我觉得比X5、Q7这类强。
奇瑞每次新车上市都是太多唱衰的，出了个A9L预售价评论区都要炸了。我也不知道汽车啥时候座椅通风、按摩，23扬声器、遮阳帘、电动门、电尾翼都成必需标配了。一个预售价16万，实际上市还要再降点的车。一个能给你纯电续航高、高强度车身、前双叉臂后五连杆、多气囊的C级车。车友们这些都不关心的吗？友商车中，目前哪辆车比A9L更好呢？
腾势N9价格已经出来了，虽然感觉有点离谱。虽然不考虑这车。但我感觉900好像也要离我越来越远了
大家有没有觉得新款蓝山（或相同设计）的中控大屏会不会影响副驾安全气囊呢？或者不幸气囊弹出，会不会连带着大屏一起弹到副驾脸上？求大神科普。假如中控只用中间一块大屏。然后把第二排选装的电视做为标配会不会更好？
看了预售价还满惊喜！不过想要ET增程四驱，6、7坐，配置加满，可以不要智驾。置换加后期优惠30内。不知道后面会不会增新车型。哎，等等吧。ET要是不出可能就得等后面出更大车型款了，现在觉得ET尺寸正好。搞不懂啊
提问09纯油48V混动是啥型式，可靠性咋样
今天特意跑去4S店试驾了一圈揽月，谈谈感受，纯属我个人的感受哈。 先说优点：1、空间没问题，试了第二排调整到最后，腿部空间很充裕，但第二排坐垫也没想象的那么长，我身高不高基本刚好可以撑到膝盖。第三排坐垫比想象舒服，以我身高不难受。2、底盘感觉比较舒服，感觉比上代底盘软。3、8AT换挡很平顺，低速、蠕行、加油没有感觉顿挫，算是比较平滑过渡。4、隔音感觉还可以，没有试驾太多路况，就4S店外围公路一圈，但明显隔音好于我现在的美系车。注：特意试了启动按键区域，以我开车习惯，根本不会发生误触，试驾时候也试了，得精确用点力才行。 说完优点在谈谈自己不喜欢的地方：1、问下已经买车的车友，你们有没有感觉揽月的油门踏板和刹车踏板挨得很近？虽然感觉LJ全包脚垫有一定影响，但我还是觉得两个很近，家里美系，日系都没这感觉。2、动总换代后可以说加速相较之前双离合毫无推背感可言，我承认它可以跑的很快，但真是波澜不惊，这也算优点也算缺点吧，适合它的定位，拉着一家人舒舒服服的开，但总感觉缺少那后面踹你一脚的感觉。 其它：1、油门踏板较沉，方向盘很轻，比较喜欢。2、开惯轿车，再开揽月，感觉车还是蛮大的，车头较长、较宽，需要适应，拐弯有一定侧倾（感觉还是底盘变软）。3、怀挡第一次用，感觉挺好用，没啥操作难度。 最后：1、今天去了试驾揽月人还挺多，本来想多试驾两圈多感受一下，试驾员没同意，只能有机会再去了2、销售说店里目前可以现金优惠4K。3、等试驾期间到展厅瑶光里面感受一下，白色内饰真的好看，电子开门也很逼格，后排也特意试了下网上说的坐垫矮，我个人感受不矮，还挺舒服，这要矮，那市面上百分之90的轿车都叫板凳。后备箱虽然溜背造型，高度欠缺点，但比想象的大。最后附几张照片
提问想问下车友们关于马上换代的揽月问题：1、电子手刹在方向盘左下方，是有自动驻车功能吗？假如等红灯，我挂N档，手刹怎么操作的。2、揽月无钥匙启动在中央手套箱上方，车辆运行过程中要是不小心按了无钥匙启动会咋样？有大神试过吗？
真希望星途，或者揽月后期仪表样式能更多一些，比较喜欢传统的圆形速度表和转速表，就和奥迪类似似的。
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