买的多的两驱豪华plus。看你个人预算，使用环境，国道多，还是市区多，双擎起步是要快点点，油耗低点，发动机介入的时候声音比油车好像大一点。去试驾感受下

外壳一样，但驾驶感觉根本不是同一类车，我双擎二驱开了半年7千公里，个人感觉二个缺点，一、冷车发动机介入音声是大点但🐠热车后会好很多，二、跑高速时噪声是比较大，但市内噪声同其他车比无明显感觉。

两驱纯油豪华P罗版参考一下

买这款

一年1万公里就选油，一年能跑个2万公里以上就选双擎，看个人需求，不差钱直接闭眼选双擎。预算有限就选油

哪款都是根据自己的情况来说。需求不同 其它不说就说省油，一年要是开五万公里，是不是没几年就能省回来了。 要一年开不到5千公里是不是都不如出门就打车

2.5混动比2.0贵，动力比2.0好的多，油耗比2.0低，还省心。把心态放好一点，不要和bbA相提并论，我老板的bbA我开过也坐过，好点不多，看着高大尚。我有一辆广汽丰田威兰达2.5混动23款，所以知道它优缺点。

有钱双擎，加速不一样，

现在国产车质量上来了，买个同配置省几万不更实惠？

双擎省油是一方面，使用电驱动时的静谧性和丝滑的驾驶感受也是纯油车体会不到的。 混合动力能同时体验油车和电车的驾驶感受，不差钱可闭眼入。

动力差距 两驱四驱差距 你是只字未提呀

电机加持提速感是纯燃油车比不了的，除非涡轮增压车……

本人威兰达混动四驱 这车发动机噪音大 整车隔音差 100码以上 风噪 路噪 胎噪 不绝于耳 在意隔音的不建议入手 80码一下市内用 还是不错的

对动力没很大的需求，双擎就没必要

放心省的那点油它会给你堵回来的

如果在意价格，就选便宜的买，如果不差那两三万，闭眼入双擎，动力方面，燃油2.0和双擎2.5就不是一种车。

新凯美瑞快上市了，2.0双擎比2.0纯油贵1万，威兰达2.5双擎比2.0纯油贵3万，自己考虑下值不值

买双秦

双擎不仅是省油，而且驾驶感受要好太多太多，强烈推荐上双擎

混动真不后悔