等新款，配置全面升级，价格有望20起，到时候老款硬件不适配不会给升级的；你非要买老款就买最低配减少损失

腾势N7全体车主维权告知书 尊敬的腾势汽车领导团队，您好！ 一直以来，我们全体腾势N7 2023款车主对腾势品牌的产品质量和技术创新充满了信心，对于腾势打造豪华品牌充满了信心。 然而，近期了解到关于腾势N7车型种种行为和决策，让我们深感困扰与不解、甚至于愤怒。我们全体车主有以下几个疑虑希望能得到官方回应。 1.腾势N7自上市以来至今不过六个多月，降价幅度已达6万元。有的车主提车12天就遇到改款降价。提车时候专门询问了销售，销售回复没有大改款，不降价！这么剧烈的价格降幅远远超过了其他同期上市的车型。这是否属于正常的价格波动，是否应该对于车主有一定的补偿？ 2.腾势N7的核心卖点在于云辇A与智驾。大家都是因为相信比亚迪对于技术的钻研、对未来的美好预期才选择购入。结果上市不过短短半年时间，就传出新款腾势将更换全铝车架，升级双腔空悬，改变前脸激光雷达位置的巨大换代。将老款腾势N7的核心卖点全部升级。短短半年如此巨大的改变让人不禁怀疑汽车制造周期到底是多久？为什么能在半年时间内完成新车的底盘悬挂的全面升级？是强行上马了不成熟的预研方案，还是说根本从一开始就把老车主当成了弃子？ 3.腾势N7一直宣传智能底盘，可以不断升级。但是新款上线后，对于底盘悬挂的巨大不同，腾势如何保证老款车主的OTA体验。将来是否还会有专门的团队给我们不过区区五六千老车主做底盘方案的更新适配。是不是代表着老款腾势N7已经事实性停产了。 4.如果新款上市后销量仍旧不佳，腾势团队又会采取什么措施？继续六个月降价六万元？半年后停产上新款？腾势官方如何保证购车车主的利益？ 我们理解市场竞争激烈，企业根据市场情况调整价格策略是常有的商业行为，但我们这批在低迷时购买腾势N7的车主，是对腾势品牌最信任的支持者。而短短时间内，腾势官方的种种行为，无疑对我们信任和对腾势品牌的忠诚度造成了巨大冲击。让我们对于自己所拥有车辆的剩余价值产生了疑问。对于腾势品牌是否保持了初心充满了怀疑。 我们希望腾势汽车能够在追求市场拓展的同时，充分考虑到老车主们的权益和感受。给予老款车主切实合理的补偿措施。对于想置换新款的车主提供官方回收服务，按购买时的发票价格等价置换新款。对于不想置换的车主有合理的补偿，比如直接现金补贴、整车终身质保、保险减免等。 我们期待腾势汽车能够秉持用户至上的原则，尊重并妥善解决这一问题，共同维护和促进腾势品牌的发展。我们始终相信腾势有能力在未来为中国新能源汽车产业做出更大贡献，也愿继续支持腾势的成长。 敬请贵司予以高度重视，尽快给出回应与解决方案。若上诉合理述求迟迟得不到回应，我们将采取自己的方式进行维权。 顺祝商祺。 ———全体受影响腾势N7老车主敬上

顶配＋满选(智驾包和高快包)，唯一能买的配置。

现在还有韭菜会买这个车？

最低配就可以了其实。

买鸡毛，才半年都要大换代的车，你还敢买？保有量都没几辆怎么支撑二手车价格。