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先把2.5T上啊！强混测试好了后期早上也不迟，不然市场马上就被占领完了。
评论发表于2024-02-23美国坚持让上2.5！上汽老总坚持插电！意见不一样！没法整
回复发表于2024-02-24所以最后会怎么抉择啊，像途昂那样有2.0也有v6版本不好吗
@Activ车主：美国坚持让上2.5！上汽老总坚持插电！意见不一样！没法整
回复发表于2024-02-24
今年多半不会上市了，因为找不到它的定位，价格高了没人买 价格低了，赚不到钱
评论发表于2024-02-20如果他们的眼光足够长远，就不要考虑能赚多少钱的事，现在他们需要一款流量车，这个车不一定要赚钱，但是一定要是爆款一定要火。所以这就很考验他们的目光长远问题了。
回复发表于2024-02-20对，在国产合资大乱斗的大背景下，需要的就是一辆又破又立的车型，利润已经不重要了，环境越乱越是不能畏缩不前，之前你要让人们见识一下真正的中大型油车应该是什么样，至于插混的方案，不能着急，费劲研究插混不如直接改成增程，这样外观党还有得买。
@用户21018030：如果他们的眼光足够长远，就不要考虑能赚多少钱的事，现在他们需要一款流量车，这个车不一定要赚钱，但是一定要是爆款一定要火。所以这就很考验他们的目光长远问题了。
回复发表于2024-02-20
又要巡领者又要昂科雷，通用自己也搞不懂这俩车怎么定价，所以很有可能直接嘎了巡领者，雪佛兰直接上进口太浩，国产别克昂科雷。
评论发表于2024-02-21有没有可能，现在的昂科旗就是国产昂科雷，请看它的英文名
回复发表于2024-02-22昂科旗是C1短轴平台，昂科雷是C1长轴平台，昂科雷要比现在通用三兄弟都要大一圈。现在问题就是换代昂科雷是不是保持现在昂科旗的指导价卖，是的话巡领者的价格怎么定，毕竟开拓者价格是和昂科旗衔接的。如果拉高昂科雷指导价格，插个巡领者进去，就昂科旗这价格都卖不好，提高价格的昂科雷不是更加完蛋。所以巡领者迟迟不上来可能就是通用找不到它合适的定位。
@木子昜楊：有没有可能，现在的昂科旗就是国产昂科雷，请看它的英文名
回复发表于2024-02-22
冰箱有用吗？不知道你们怎么想的！最主要是动力大省油，空间大好开就够了
评论发表于2024-02-21真没用
回复发表于2024-02-23冰箱其实可以作为一个选配，看个人需求吧
回复发表于2024-07-18
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