一个技术性问题，求解

为啥不搞mhev？

我是09车主！你想知道啥？

听车友的，发到圈里问问。感谢

P1电机 发电用的 P2/3 前轮驱动的 P4 后轮驱动的 目前的混动都是双电机 4驱3电机 只有老PHEV是单驱动电机

看销量准没错，销量不行的车还能指望后续有多么好的服务吗？你仔细品品

你去09emp圈问问，还有08跟09的是不一样的了，08改用p3电机，可以看出09这套应该算是过渡，插混增程化也是趋势。还有09的2.0发动机不是混动专用发动机，其实比1.5的混动专用发动机强不了多少，下一代09应该是类似08那样的改用p3电机

我是七座09燃油版，三电回答不了，座位还是可以回答的。平时当大五座开，开了一年，第三排就用了3次。

怎么说呢，我的是23款emp，9000公里，目前开着还可以。价格下不来总有下不来的原因的。他配2t的发动机我觉着是为直驱用的，毕竟2.5吨的车子。

反正我老p基本没啥问题，我感觉看那辆车

七座09phev 平时当大五座 目前五万多公里 没什么问题 其他车友可能个别有问题 大多数人没问题 2.0T插混 即便电池没电也可以直驱 而且不慢 动力储备充足 1.5T插混比亚迪没电可就是虫了 他们没有好的2.0T技术 吉利是拿的沃沃T8技术 其他混动都是丰田混动发展的美其名曰省油实则源头技术有限 他们压根就没想过要用2.0T机头

P2电机故障率是比较高一点。

买燃油版，不折腾

年前刚买了09 很不错

插混的故障率高这是肯定的.但是插混的优点也不是纯油或者纯电能给到的.买车肯定有取舍没有一辆车是完美的！

p1+p2+p4，唯一3dht有待时间验证！其它完美

我是七座emp车主，一个多月的使用下来，选择不后悔，开了三年的荣威RX8换的，空间够用，动力强悍，略胜家里A8L,15年买的车，20万公里，现在机油消耗太大，自从它回来后我基本放公司没怎么开。

主动刹车现在能完全关闭了吗，其他我觉得都挺好的

不管什么车，只要功能多，故障率理论上肯定更高，不分品牌，马路三大妈，他们说稳定，肯定啊，除了会动。还有其他功能吗，总不能发动机天天坏吧

感觉蓝山的故障率低些，起码车友圈说动力系统故障的没见到几个，以及看这么多人经常晒的油耗大概有个数

P1 P3 P4的不是挺多的吗？ 能发力的是后两个。