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是的 我的也是 开不开智能保电都一样 开高速能到十几 有时候也到几 市里开就是几 这都无所谓 主要是现在增程发动机声音太大 跟新的时候没法比 四S说正常 旧车就这样 可怜才提了两个月 跑了七千多公里
评论发表于2024-02-27北方冬季冷启动电池温度低 基本是发动机供电 解决方法 别大脚油门 电量低 发动机转速高 解决方法 设置保电 别用完 我的车就这2个场景声音稍大 其他工况基本难察觉
回复发表于2024-02-27同样的工况比新车声音大的多 如果是低温的原因应该新车也大才对
@外向饼干3s0：北方冬季冷启动电池温度低 基本是发动机供电 解决方法 别大脚油门 电量低 发动机转速高 解决方法 设置保电 别用完 我的车就这2个场景声音稍大 其他工况基本难察觉
回复发表于2024-02-27
高速就把行车保电关了，超级增程+导航就行，。
评论发表于2024-02-25求教，超级增程是不是只有电机在提供实际的动力，这样单电机版本动力会不会差？
回复发表于2024-02-26发动机在亏点的时候启动并提供动力。
@那就有梦想吧：求教，超级增程是不是只有电机在提供实际的动力，这样单电机版本动力会不会差？
回复发表于2024-02-28
高速，不要保电，超级增程，用车机导航，高速行驶，电量几乎不掉
评论发表于2024-02-19
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