就像优惠就十万你买得起一样

优惠10万我确实买得起。不优惠也随便买。

真优惠十万了，你不还是一样买不起吗！

不要那么直接好不好

这价格得等6年下次换代 也不一定有

这价格燃油版停产了都不会有

都是为了过年回家有排面，过完年大家就持币观望了。

glc刚上市后前两个月销量也是这样的，都是有库存车和上牌试驾车在销量里面，新款e哪能卖上七八千辆，光那些汽贸店包牌包税的老款e260都多少人

网上早就倒闭了

网上骂得狠的现实销量大都不差

比亚迪有什么面子 纯工具 而且最好别买白色跟网约车似的 bba是有文化底蕴才会有所谓的面子

比亚迪面子里子都掉了

只能说都是急性子，几个月都不愿意等

奔驰哪年新款不是这个尿性，你看半年后各种优惠上来了，销量蹭蹭往上涨

确实贵了，虽然标值钱，但新E的溢价太高了，目标客户大部分都等优惠呢

那你来解释一下，为啥奔驰的标值钱呗？

现在立标豪华好多人排队的，暂时不可能有优惠，这个阶段的销量看看就算了，因此断言他的时代过去了，这不是扯吗？明年月销肯定过万的

你可拉倒吧，现在都没车，而且没什么优惠，明年优惠大了，销量就上来了，宝马5系清库存你看看销量，现在新款上市也是没优惠，销量自然没多少，你又不买 你真是心操大了

问界算几线品牌

看看上保数吧

想多了

优惠十万你不还是一样买不起

性价比低是原罪过去是因为产品力的独一无二才有溢价，才有品牌，现在没了

跟bba比的都是蹭吃的，你希望为车子说话还是车子为你说话

奔驰的大股东就是吉利和北汽两个最大股东。奔驰卖的好，当然好了，咱们也赚钱。但是你不看数据吗？奥迪都卖成什么样了？ A4都降到23了。在北京奥迪的有些车能超出你的想象的便宜。宝马也是靠降价。得到了销量宝马一系北京最低可以13万多提到啊。

以前卖车都是暴利项目，现在竞争多了自然谁也不能暴利了

车少？全国每个门店规定被压几十台的压得憋慌着，人家是年底搞饥饿营销抓住人的心里罢了，大部分国人又不傻，而且新车肯定多少会出现问题，现在已经出现黑屏卡机漏机油现象，现在有的门店已有优惠两到三万，不强制分期多久，你看年后优惠个三到五万打底

新E优惠两三万？哪里可以提到车？

美国你都买不到

日本车时代早就过去了 50万也整不来个GTR啊