混动贵的这一万块钱，开多久能开回来啊

一年低速开不到1.5万公里以上，不要买混动，高速多当然2.0纯油的，混动是开的越多越划算。

担心油耗就上混动呗，2.0豪华17左右，1.5混动豪华18左右，差1万

23年上半年之前豪华19个多，混动还没出，现在你问老车主再买买啥一问一个不吱声都想买混动

我买的24款2.0感觉还可以油耗

混动有短屏吗

现在新款2.0 254性价比真的高 其实蒙迪欧还是上2.0好

THSII系统，踏踏实实买 我这第三代THSII，2009款 1.8排量，北京市区上下班用车

一年能跑两万公里果断上混动，公里数不大就2.0t

我也在考虑是不是混动更合适，2.0的涡轮介入晚，市区走车会不会2000转以下没力，之后动力突然上来，混动毕竟更丝滑，油耗只是一方面，体验也很重要。

2.0的很多车评人都提到油门不跟脚，二三挡时抖动，建议上混动

市区多 纯油的福特不敢想

买了蒙迪欧混动你就体验了什么叫品学兼优了。

让我买一定上混动，驾驶感完全不一样，车是用来开的。

市区通勤红绿灯多就上混动，省的油钱倒是次要的，驾驶体验完全不是一个纬度的车。快速路多就上2.0，动力储备足，油耗不会很高。

你只要不使劲踹，ECVT还是很稳定的。

用我朋友的话回答你，你多花的这一万多块钱是买你以后每次加油的心情，虽然论实惠可能一万多能加挺久，但你扛不住频繁加油搞崩你的心态。买车别算经济帐，算的话十几万打车你得打多久啊

在市场通勤的就有必要上混动，在效区就无所谓，中高速行驶也不会太费油。

这个主要看你你一年开多少公里

油价又张了