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2023款改款帕萨特无法解决的问题！
2024-01-31发布于：帕萨特车友圈
本人于2023年2月初，购买23款帕萨特330TSI星空精英版车，车辆行驶过程中，存在严重的拖挡共振问题，停车时顿挫明显，主要问题如下：（1）该车行驶速度在50以内，对应挡位1-4挡时，动力充足，驾驶平顺，无明显问题，当车辆速度在50-80区间时，对应挡位5-7挡，车辆开始出现严重的拖挡共振，经检查发现，车辆在5-7挡时，发动机转速处于1200转左右，属于低转低扭输出，所以导致车辆动力不足，产生发动机与变速箱共振，并导致整车振动明显。（2）为了缓解所描述的问题，本人在驾车时，通过深踩油门，也无法缓解该问题，当车辆正常加速至5-7挡后，保持车速行驶，或跟车加速，均会产生明显共振，此时，即便踩油门，变速箱反馈慢，转速提升慢，导致长时间的持续拖挡共振，遇到坡路时，会更加明显。（3）针对上述问题，与售后维修师傅沟通，经过试车，均验证了确实存在该问题，车辆行驶至5-7挡时，本应匹配更高的转速，或者变速箱程序执行降挡，均可以改变该问题，因此，推测是属于变速箱固件程序的问题。（4）经售后确认，本车变速箱型号为DQ381，配套的固件程序为2805，经过两遍换油升级2807程序拖档共振依然存在。 本人诉求：基于上述问题，希望厂家尽快出解决方案，指导本地售后解决该问题，投诉的目的是解决问题，也是提醒厂家，该车存在此问题，需要厂家出解决方案，并落实。帕萨特用户群体大，涉及的车主利益多，目前，车友群已经有多位车主反馈该问题，同时也有大量线上网友反馈该车确实存在该问题，非个例，希望上汽大众公司重视该问题，并尽快给车主解决该问题。
作者提到的车系：
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我升级完就没共振了。发动机dpl，变速箱dq381，出厂2803，前两天升级到2805
评论发表于2024-01-31我的2803为啥不能升级，店里说我的就是最新的
回复发表于2024-03-0823改，变速箱2805，同样的问题，特别开空调后油门踩一半都不降档，要么直接降三个档猛的串出去。去4S只给升程序不换油，暂时没升
回复发表于2024-05-18
通病
评论发表于2024-02-01通病？论坛居然没什么反馈，但凡我当初发现这个问题，我绝不会买这车，大众老车主都挺能忍的哦
回复发表于2024-02-02我22款的2.6万公里了没这个毛病
回复发表于2024-02-02
这是不会降挡的原因，自动挡缺陷
评论发表于2024-01-31有缺陷可以理解，但是要正视问题，解决问题，而不是一味的逃避，厂家一回复就是正常的，人家蒙迪欧为啥就解决了
回复发表于2024-01-31不能说自动挡，除了双离合其它的自动挡不背这个锅。
回复发表于2024-02-01
看了几款车，想入手帕萨特，看来又得重新选择了
评论发表于2024-02-06彼此彼此。单位有个老帕萨特，低速顿挫很严重，评价说现在改进了，看来是未改好！
回复发表于2024-02-10
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