电车永远别碰
个人感觉,途胜L,马自达CX-5/CX-50,狮搏阔界 途胜,1.5T动力上来快,空间也不错,就是内饰差点人意,三元容易堵,不是很适合全程城市路段,要是不介意的话可以考虑,安全性能还可以,副驾驶差点 马自达CX-5,2.0L,自然吸气,动力慢点,适合佛系车主,外观还不错,就是内饰一般,空间偏小也足够小家庭用了,车子相对其要稳定很多,故障率小,用料很扎实安全性很好 CX50,2.0起步是真的慢,也足够用了(我就是这个车),卖的话建议考虑2.5L的,如果你是佛系车主不在乎,可以选择,空间很大可以比肩B机SUV了,外观内饰也很漂亮(我个人认为),自然吸气的,三大件都很不错,安全性能很好,价格偏高,因为是新出的,其他的我也不多说了 狮搏,动力很足,外观和内饰都很漂亮,就是车子有点脆,安全度是最低的 个人总结:佛系车主和看重安全性能可以考虑马自达;喜欢开快车考虑途胜和狮搏;看重内饰和外观的考虑CX-50和狮搏;看重动力和安全性能的选择途胜;看重外观和动力的考虑狮搏;性价比的话都还不错的 还一个个人小意见,买车不要买顶配,买低配和中配就行,我目前开的是马自达,就是动力低一点(我就是佛系车主),其他的我都很满意的,外面说的不要考虑太多,多去车圈质量反馈看看,看看哪些车的确定自己能接受就行,买自己满意的车
买
我看到这个问题的时候已经比较晚了,不知道哥们你还有没有在关注这个问题? 如果对安全性空间尺寸质感以及其他用料,还有配置方面有一定要求的话 哈佛大狗哈佛h6以及吉利博越l,奇瑞瑞虎8 Pro 如果是新手的话,也可以去看看探索06和奇瑞瑞虎7 plus,车身尺寸更小,但是乘坐空间表现很不错,开起来也更灵活,停车倒车也更方便 如果对油耗要求不是很大,可以去看看红旗hS 3油耗应该是在座的SUV里面,最高的,但是它同时也是用料最好,最扎实,质感最好,档次最高,安全性最强的,如果对油耗要求不是很高的如果对市区通勤油耗要求不是很高的话,可以去看看红旗hS 3 油耗同样略高一点的还有长安cS 75 plus,比较适合那种开个十几年连一连一对离合器片都不想换的朋友,但是在其他方面,长安cS 75 plus的确是跟以上的车相比,略有不如,不过仍然会比北京现代途胜l施博拓界,这些车更强一点,如果是对合资车方面如果对合资车,如果是比较喜欢合资车的话,个人比较看好大众途岳l,雪佛兰探界者,如果是中高速路段开的路况,占大多数的话,可以去看看福特锐际,其中,大众途岳各方面在同级别合资车里面表现都很不错,最大的短板就是标注加95号汽油以及七挡干式双离合,在严重堵车的情况下容易使离合器片过热,以及作为大众汽车双离合变速箱的通病开的公里数比较长,或者开的年限比较长,变速箱的机电单元上面的一个电路板负责管理,换挡的两个传感器在长期市区通勤的情况下容易过热烧掉,需要更换一下,除此之外,就没有别的问题了,在动力和油耗控制方面,以及空间尺寸车身用料这些方面,在同级别同价位的合资车里面都是很不错的 如果不是新手或者车技还不错,想要越大越好的一款车,可以去看看1.6t版本的中型SUV星途凌云,对于15万以内的几乎所有SUV都是降维打击,在用料质感和空间尺寸方面,都是一款中型SUV的水准,甚至比一般的合资中型SUV还要更强,比较大的缺点就是在油耗方面会比日系车和韩系车更高,但是动力基本碾压,且在品质把控这一方面比经验老道的合资车略有不如 这应该也算是国产车目前的一个短板
这个价位途胜,狮铂拓界,马自达 C X – 5
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