前两天冷，我空调3档，刚开始开时吹风挡5档，造这样

车子停了8天没开，电量从57%变成56%，掉了1%

电给藏起来了，一般发生在电量50%左右的情况，一晚上掉20%60公里的电。实际电没掉，你充满电会发现少充6度电就满了。

最冷的时候-1至-10度，405续航开空调续航在还剩 37%的电跑了170多点，在户外停放三四天没有太明显掉电的情况，顶多掉1%

同青岛，你这个续航算是正常，但是我暂时没有掉点的情况，一晚上从45-27挺奇怪

这是极限续航了

没事的，我也掉过，去升级了一次，现在好了，还以为车坏了

如果冬天不开暖风，买车意义又在哪里，一个七八万的电车，可劲造就行，怎么舒服怎么来，怎么喜欢怎么用，没了电就充，充了电就开

我就注意了一次，早上6点到下午5点掉了25公里，刚下完雪，但是当天太阳高高挂

楼主你好，青岛啥价格？

别开暖风试试，你们都以为暖风很省电吗

这很正常

你们这有点夸张啊，我这里零下六七度，掉电没注意过，好像没有，充满电试了两次，305续航跑200公里

零下十五度，一晚上掉两公里

出现虚电，电池先均衡一下试试。

江苏五折

我的缤果333现在的天气，晚上最低-6度，白天8度，我就跑200左右，开了几个月有几个省电小窍门分享一下，1.很多人都知道不能猛加油门，慢起步、稳加油，我电机50的，起步时最多28，一般20以下，跑80也就15甚至更低。2.加油门时发现电机功率过高，可以立马松开油门，然后再加油门，试了几次，发现相同速度下功率可以从20左右降到15甚至以下。3.适当预估刹车距离，利用汽车自带的能量回收系统真的可以充电。另外，磷酸铁锂电池尽量把电用到20左右，我都是用到15左右，有时不到10，然后一定要充满，对电池好，三元锂的正好相反，用到20-30就好了，充电到80，不能充满，更不能充满长时停放，如果充到100一定要尽快用掉到80以下，这是为了电池好，毕竟电池好才是真的好

我这里晚上零下27度的时候也掉电，停车一宿可能不掉，但是停车24小时一般都掉电百分之1

青岛啥价格，哪家店啊

广西柳州，还是南方电车香