2024-01-27发布
工薪层老老实实去买油车,电车不是一般家庭玩得起的,别盲目跟风。如果你家底不是很厚,买车就老老实实去买油车,因为电车有很多不稳定因素,比如价格、可靠度、保值率等。你辛辛苦苦攒钱买辆车,还没俩月降价了,还没三个月又换代了,你闹心不闹心呢?另外,你买个电池,遇上节假日或者过年高峰期,你敢不敢上路,堵车敢不敢开空调,排队充电都能排“死”人,冬天电池容量还折掉一半。如果你真的想买辆电车尝尝鲜,可以去瞅瞅那种五六万的微型电车,这种车价格亲民,即使再怎么降价你也不心疼。而且,你不用担心新技术背刺,开到报废正好油钱把车钱抵了,岂不美哉?虽然电车相较于油车最大优势是高级感,但这份高级感是为有钱人准备的。对于工薪层来说,享受这份高级感是要付出代价的,你要有个车位,要接受频繁换代带来的加速贬值。工薪层应该量力而行,如果预算不够,就去买15万左右的油电混合车,这样既可以享受科技带来的便利,又不会给自己带来太大的负担。
预算50万以内,直接选电车吧,预算能有50W以上,买油车就行,基本上同价位的电车,不管是使用成本,还是驾驶感受,能把同价位的油车吊起来打
50万以内选电车?油车干到满配它不更香?
油车干到满配,还是没电车开着舒服啊,本质上的区别
@车侦探068:50万以内选电车?油车干到满配它不更香?
小排量自然吸气+手动挡无论合资的捷达威驰飞度,还是国产的逸动帝豪,这几款才是真正的省钱,飞度带喇叭的千万别买,那是资本家的消费陷阱,自己去咸鱼淘几个改装音响替换下来的才几十块钱,这几款车无一例外结构简单坏无可坏,能饿死修理厂,长途短途都没问题,首保后立刻离开四S,自学保养,找个下水道自己换机油一年三百块,机油国产龙蟠昆仑,自吸不挑,金标银标低灰分那也是消费陷阱,一年一万块(万公里油费+保险),停车扔路边就行😁6万开十年还能卖几千到一万多,(6-1)÷10+1=1.5万每年,(车价按年折算入成本)
靠谱的自吸+手动挡车子,每隔十年大整备换掉所有橡胶件,只要你不嫌他人老珠黄,真的能开三十年,三十年后还能卖给非洲的奥德彪先生拉香蕉,电车?呵消费陷阱,涡轮增压B级车?呵,也是消费陷阱,丰田油混迪子插混?呵,那更是消费陷阱!秤砣车才是真的开不坏
自行车最省钱
最好一油一电搭配,电池10万内,油车20万内,我现在就等电池技术更新后,家庭再买个电车就好了,上班省油,平时出远路得瑟就用油车
养不起两辆车的路过,现阶段,一辆车的话,增程就是王道。
嗯看自己的需求
@IRONMAN-sansea:养不起两辆车的路过,现阶段,一辆车的话,增程就是王道。
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