![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
正常，原厂机油缩水了，学通用
评论发表于2024-01-26今天早上我问售后客服了，他也说是正常的。
回复发表于2024-01-26原厂机油从前三年的次顶级全合成变成入门全合成，然后入门全合成根本撑不住一年一万公里，副作用就是机油消耗进入燃烧室燃烧，导致缸内积碳比以前大很多，而且机油燃烧导致的积碳很硬，高转行驶是无法吹掉的，这种积碳多了结焦然后拉缸。沃尔沃其实17-20年的t5发动机特别好，不烧机油不漏机油，特别稳定，动力油耗都一线水准，越改越垃圾，还把机油改了，纯纯有病，卖车不赚钱就想赚修车的钱。我建议你每次4s保养，开4个月就换掉，自己偷摸去外头换好机油，例如京东自营的港版壳牌0-30 c3标准的，才200多，机滤可以不换。这样就没问题了！
@聪明扑克7D7：今天早上我问售后客服了，他也说是正常的。
回复发表于2024-01-26
给你建议，别撑到10000了，尽快去4s做首保，换机油，再观察。机油:0W20
评论发表于2024-01-25
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页