为啥用了定速巡航,巡航失灵了,刹车也会失灵呢?用之前TSL的话术,这刹车不应该是硬连接的吗?费解
当年,刹车优先这类的安全规范,日系是几乎没有的,还有车窗夹死人这类事,也都只有日系这类车发生,每简化一个配件和一个程序,成本就会缩减,售价不变的情况下,利润就会加大,为什么丰田是最赚钱的厂家,大众卖了那么多,就是卖了个寂寞……
日系车没有刹车优先???你确定?哪一款车没有刹车优先的?你报上名我查查,刹车优先我儿子的卡丁车都有,这种功能没有上不了市的,绝对不可能
@SuperFar:当年,刹车优先这类的安全规范,日系是几乎没有的,还有车窗夹死人这类事,也都只有日系这类车发生,每简化一个配件和一个程序,成本就会缩减,售价不变的情况下,利润就会加大,为什么丰田是最赚钱的厂家,大众卖了那么多,就是卖了个寂寞……
刹车失灵,把油门放开不也会慢下来吗,总不至于油门都卡死了吧
之前有类似事故是使用定速巡航,然后行车电脑当机……手刹降速有限,刹车没有优先的话抵不住加油力,我看到都很难理解,这个就跟车辆设计有关系了……
不可能有这种事
@SuperFar:之前有类似事故是使用定速巡航,然后行车电脑当机……手刹降速有限,刹车没有优先的话抵不住加油力,我看到都很难理解,这个就跟车辆设计有关系了……
网上的卡罗拉跑不了130所以这个你信吗???
有没有可能,就是因为车主跑到130才那个啥的呢
根本就跑不到假的
@用户小白不白:有没有可能,就是因为车主跑到130才那个啥的呢
下次再快点就过去了
难道这车的油门焊死了?
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