两年六万,跑的不少啊。是3.0吧?按说EA839已经改进了,正常不会烧机油,不过因为涡轮在中间,温度较高,机滤安装座是塑料的,容易变形漏油,不一定是烧机油。但是8 AT也会坏嘛,真的没听说过。
涡轮机谁十万不烧机油,有一个算一个,淘宝搜全车系的气门油封,奔驰的算最耐用的,15万也必烧,它就是个橡胶件。再百度下气门油封更换,看看十万公里的油封缩了多少,怎么可能完全锁住机油,十万公里换就完了,也没多大事
烧,我的两万多公里就开始烧了,839的。现在换了2.9tt的看看烧不烧
质保内可以质保呀。 烧机油现在应该很少,变速箱坏,只能说你运气太好,我还真没听过这个变速箱坏过,我还是16款的 现在12万公里 不烧机油,自己保养,从来不去4S店。
涡轮在v型夹角中间,温度太高了
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