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    张大喵说车

    菲翔车主·车龄11年

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    2024-01-13发布

    丰田汽车将开发新型内燃机。 据日本经济新闻报道,丰田章男在周五的2024东京汽车改装展上发表讲话时宣布了上述决定。他表示:“发动机仍然是实现碳中和或二氧化碳净零排放的一种实用手段。” 丰田章男一直以来对电动汽车都是一种若即若离的态度,在公开场合也“炮轰”过纯电汽车的路线,但是他个人却对氢动力汽车“情有独钟”。 丰田在内燃机上投入了太多,550万员工中很多人都从事发动机零部件的生产,如果换个新赛道这些员工如何安排确实是个大的难题,走混动、燃油或许是丰田当下没有办法的办法,“一条路走到黑吧。”


    • 小日本说核污染水达到排放标准,却不敢给自己人喝,宁愿进口水,也不喝核污染水。排放到大海,地球人为它们的犯错买单。它有什么资格谈碳中和?减少二氧化碳?躬匠精神造假是出了名的!燃油机和氢能源可以靠收专利费发财,电池车毛都没有。它肯定不愿意看到这种局面了

      评论发表于2024-01-15
      • 之前丹麦有个学者说,她就吃了福岛的海鲜,在福岛喝了水,她觉得没有问题。于是中国教授反问她,那中日韩菲律宾这些国家出钱,用轮船把福岛的核废水拉到丹麦去排放可不可以?这个丹麦女学者直接闭嘴了。

        回复发表于2024-01-15
      • 建议出国看看

        @大侠风清白之前丹麦有个学者说,她就吃了福岛的海鲜,在福岛喝了水,她觉得没有问题。于是中国教授反问她,那中日韩菲律宾这些国家出钱,用轮船把福岛的核废水拉到丹麦去排放可不可以?这个丹麦女学者直接闭嘴了。

        回复发表于2024-01-15
    • 日本人在战略上的赌性果然不是盖的。那就一条道走到黑吧。要么生要么死,半死不活是无法接受的

      评论发表于2024-01-13
      • 日本电价高于国内,发电资源依赖进口。给车充电不如让车自己发电。关键是石油资源又没有枯竭,内燃机还会继续用。要不轮船飞机火箭都搞成纯电试试

        回复发表于2024-01-14
      • 说得好像咱们发电资源不靠进口一样电煤,石油,粮食哪一项不是依靠进口?一旦外貌出口受阻,没有足够的外汇买这些东西,苦日子就来了

        @呵呵水553日本电价高于国内,发电资源依赖进口。给车充电不如让车自己发电。关键是石油资源又没有枯竭,内燃机还会继续用。要不轮船飞机火箭都搞成纯电试试

        回复发表于2024-01-14
    • 电瓶车真没啥技术可言

      评论发表于2024-01-14
      • 氢动力也是电车哦,油车真有技术,但是体验比电车差太多了

        回复发表于2024-01-14
      • 你講中國電動車?

        回复发表于2024-01-14
    • 无比正确,全世界只有中国热衷于电车,还天天吹嘘黑科技

      评论发表于2024-01-14
    • 中国汽车是没办法才整电动车,但是真没有啥技术可言

      评论发表于2024-01-14
      • 我也觉得没有什么技术可言,要不搞房地产的也造车,造手机的也搞车,造电器的也搞车,摩托车的也开始造车了,是个企业只要有钱都想搞车了,车子的技术含量难道这么低了吗?造车子的起点这么低了吗?

        回复发表于2024-01-15
      • 你在说丰田的验证码么

        @墨梅其心我也觉得没有什么技术可言,要不搞房地产的也造车,造手机的也搞车,造电器的也搞车,摩托车的也开始造车了,是个企业只要有钱都想搞车了,车子的技术含量难道这么低了吗?造车子的起点这么低了吗?

        回复发表于2024-01-15
    • 研发了一堆内燃机技术准备慢慢用,这下全废了!

      评论发表于2024-01-14
      • 比大五号电动车强多了

        回复发表于2024-01-14
      • 看来你在车企担任CEO好多年了,说话都是一针见血,非常有见地

        回复发表于2024-01-14
    • 丰田有涡轮机吗?国内怎么都是自吸发动机

      评论发表于2024-01-15
      • 和他造车理念有关,皮实耐用,自吸是最耐用的发动机了,虽然动力不强

        回复发表于2024-01-15
      • 别人都有,他为啥没有,

        @NoSurrenderrr和他造车理念有关,皮实耐用,自吸是最耐用的发动机了,虽然动力不强

        回复发表于2024-01-15
    • 德企都在转型日企呵呵

      评论发表于2024-01-14
      • 舍不得放手啊!燃油车花了那么多钱研发,氢能源车花了那么多钱,真的都放手,以后就成笑话了。

        回复发表于2024-01-14
      • 日本车最大的优势是皮实耐用,其实主要就是三大件耐用,电动车时代,电机技术极度成熟,历史比燃油机早的多,且先天结构就决定了其故障率极低,日系车未来没有任何优势,内饰也差,中国这些车企尽快卷出来一个真正有产品力的,给丰田份额吃掉大半。

        @大侠风清白舍不得放手啊!燃油车花了那么多钱研发,氢能源车花了那么多钱,真的都放手,以后就成笑话了。

        回复发表于2024-01-15
    • 这老哥历海啊都为丰田指明了发展方向,搞的丰田章男比你还不懂车。

      评论发表于2024-01-14
      • 当年诺基亚也是这么想的

        回复发表于2024-01-14
      • 丰田是诺基亚,谁是苹果呢?还有,当年智能手机也是靠各种补贴、政策优惠,才起来的吗?

        @机智的星空P8当年诺基亚也是这么想的

        回复发表于2024-01-14
    • 电动车的产业链全在中国,中国缺石油,中国电力全球第一,国家已经发布信息,开始发力可控核聚变发电商用,所以走电动车路线更适合中国

      评论发表于2024-01-16
      • 可控核聚变???这个是想突破就能突破的嘛???

        回复发表于2024-01-17
      • 当年全世界都认为中国造不出原子弹!

        @布莱顿饺子可控核聚变???这个是想突破就能突破的嘛???

        回复发表于2024-01-20
    • 内燃机用了上百年,不可能一下子被打夸,中国只是没那个实力搞出先进内燃机才另辟新径玩电动车,论技术复杂根本跟燃油车不是一个级别的

      评论发表于2024-01-14
      • 烧开水

        回复发表于2024-01-15
    • 对的,全球只有中国研究电车,还整天遥遥领先,自欺欺人

      评论发表于2024-01-14
      • 安全气囊就别装了反正也弹不出来

        评论发表于2024-01-14
        • 支持丰田

          评论发表于2024-01-14
          • 我呼应上了头像我呼应上了头像

            我呼应上了

            奥迪A4L车主·车龄5年

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            电车环保吗?这就是个笑话。

            评论发表于2024-01-16
            • 你先搞好你的安全气囊吧

              评论发表于2024-01-13
              • 别走松下电视的老路。尾大不掉。

                评论发表于2024-01-13
                • 氢气那就是个屁,早晚还是核动力。

                  评论发表于2024-01-14
                  • Jkklxfak头像Jkklxfak头像

                    Jkklxfak

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                    谁敢说未来新能源一定是锂电池车呢,曾经小灵通也是红极一时,话费便宜

                    评论发表于2024-01-14
                    • 科技创新真的不是与竞争作为导向的。反观目前新势力,除了车架子是自己生产,电池电机都是第三方提供

                      评论发表于2024-01-14

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