2024-01-07发布于:豹5车友圈
今天去试驾了方程豹5,直接给我一记劝退。30.98领航版,优点:样子还行,内饰有风格,车机流畅,因为高开起来视野很开阔)缺点:后排空间真的一般,不算轮胎车真的不长导致后备箱真的储物空间一般般,最大的感受是底盘还是那个样儿,怎么形容呢,屁股都快给我颠麻了(我说有点巅能不能调,试驾专员居然给我说35万那个可以调),我的斯巴鲁开着都比他舒适,他这个开起来真的并不舒适不如理想l7起码像开船,问界m7就更别说了是试驾过最舒适的SUV。有人又得说人家是硬派越野,我就问你城市里开不开吧,坦克300.400我不知道市区里开起来舒适性怎么样,反正豹五从空间,底盘,电池,智驾,到底哪里值到30我真的没试出来,试驾专员也不专业,一路上话都没几句,问一句答一句,一点不试图展示点亮点给我们(估计确实亮点有限)不好说,想试试城市智驾,他直接说高速好用点,自动跟车,打灯变道我现在还不知道有没有,到底行不行,展示都不给展示。总之是一次不愉快的试驾。要是城市里天天这样颠我是不想在城市开这个车的。总结一下,中配25顶配28可以接受,30,35我只能说一点都不想考虑它,真不是专门黑,真实感受。
我今天也去试驾了,试驾的越野路线,40°的山坡比较轻松上去了,跟下坡。中途停在斜坡中间直接起步也能上去。可能是我没有开过硬派点的越野,觉得比较牛逼。提速比较快,空间觉得还行吧。过减速带确实有点硬,因为我开轿车5系。感觉车子属于城市越野也能兼顾一些山地越野的车子。价格中配觉得还是能接受。
带大梁的车驾驶感受和承载式车身差别还是很大的,一开始不适应很正常这车悬挂必须硬,因为三吨的车重决定了悬挂初段必须硬,不然开起来点头以及晃晃悠悠更难受。一般自重大的车都上板簧或者空悬啦
很多5系车主选择了混动500,都说500的舒适度非常不错
人家定位的是注重越野,加速,油耗。30万不可能什么都想要!坦克500舒服,空间大,估计油耗你又受不了了,加速也嫌慢了。
混动500
电驱能力太差了,驾驶感受还是燃油车的路子,你去对比一下500H4和豹5的电机差距就了解了。 坦克就老老实实拼极限越野能力,没什么可说的强!这个豹5比不了!拼舒适省油平顺,听劝,献丑不如藏拙。 豹5就是一辆让越野车也可以更好的兼顾家用的存在!坦克目前在这方面还比不了。
@物是人非43601:混动500
这玩意最大优点就加速快,空间,舒适度啥的不沾边,毕竟尺寸就这么点。或许500中和一点,有兴趣可以试驾一下。如果连500都不符合,你就不要考虑硬派越野车型了,往家用SUV多看看
硬派越野路线,尺寸大,性能必然差。
这么说吧!城市开300400500感觉最差就是500hi4t,晕晃还迟钝,钝完又窜!可能适合越野穿越。
我相信你这真实感受,你有没有想过一个问题?你需要越野车的舒适型,人家需要越野车去越野?既要又要?不横向对比不等于废话?不谈价格你怎么不跟劳斯莱斯去比舒适型?
真要玩越野直接花一半的钱搞个柴油BJ40呗底盘磕碰也不担心电池没质保。而且这车自重太大,越野没啥优势。
谁玩越野?小众人群不考虑。
@用户1297269618833:真要玩越野直接花一半的钱搞个柴油BJ40呗底盘磕碰也不担心电池没质保。而且这车自重太大,越野没啥优势。
这车本来就不是你选择的范围,你却要硬想把它变成适合你的。
在新疆地方大有时候也考虑出去越野玩玩,但是城市这部分我感觉实在一般
捷途旅行者,猛龙都是承载式车身,市区交通应该还可以吧。也能稍微野一野。关键还省了好多钱
@自信飞机:在新疆地方大有时候也考虑出去越野玩玩,但是城市这部分我感觉实在一般
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