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揽境升级轮毂刹车
2024-01-06发布于：揽境车友圈
开了23000公里了，一直觉得刹车脚感不好，不是特别线性，以前是一辆凯迪拉克的atsl，四活塞的，踩习惯了，虽然原厂的制动效果没的说，挺不错的，但是双活塞卡钳咋着也没有四活塞六活塞踩着舒服，而且原厂的大铁饼轮毂是真的沉，还费油，并且这款轮毂重量感觉不均衡，怎么做动平衡都不行，上高速就抖，这回一咬牙，连轮毂带刹车，全换了😂，前边是敏胜a3大六配390的盘，后轮是升级了FECCR的钢喉，刹车油用的ATE5.1的，升级以后脚感无敌，踩着贼线性，特别舒服，不像原厂踩重了就磕头，轮毂是换的宏鑫锻造的，奥迪s6款式的，轮毂螺丝换的曼固的锻造，整体效果如图所示，照片是改装店给拍的，直接搬过来用，对比过硬速cs6，觉得敏胜这款卡钳更饱满一些，并不是说硬速的不好，只是他的卡钳造型我觉得没有敏胜这款漂亮，轮毂建议大家要是换还是换大品牌的，以前换过一套没有名字的国锻。。跑了两千多公里表面清漆脱落开裂，后期花了一千大，把四个轮毂重新修复，开了几百公里表面清漆又裂了，唉，一言难尽，至于保养，每次去4S店都加钱升级机油，但是觉得也就那么回事，这次去外面保养，换的是motorex的机油，0-20的，经过大众50085009认证的，发动机噪音变小了，至于动力这方面，倒是没啥感觉，但是这油也够价。。。245一升，便宜完了还合到200一升油😂，光油一次保养就1200，大灯也升级了，阿帕青龙直射激光，升级了两对，五位数冒了一点头，升级了整车的平衡拉杆，升级以后整车扭动的声音基本上没了，别的升级项目就没有了。。。希望对其他揽境车主有一定的帮助，少走点弯路，对了，我是22款佳境六座
作者提到的车系：
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我是22款530，原车刹车盘异常磨损，开了8000换的新的，又开了4000，一切正常了。就是感觉刹车不好控制，踩轻了刹不动，稍微踩重了，点头厉害，几乎没有线性。我就想升级或者更换一副刹车，大概多少钱？
评论发表于2024-01-19因为揽境原厂刹车片质量问题，我提回来就把前刹车片换了，所以盘倒是没磨坏，换这套的话，全下来得七千大几
回复发表于2024-01-20全车轮毂加刹车盘一起吗？
@生产队的畜生：因为揽境原厂刹车片质量问题，我提回来就把前刹车片换了，所以盘倒是没磨坏，换这套的话，全下来得七千大几
回复发表于2024-01-20
这个车车刹车就是不行
评论发表于2024-01-22原厂刹车还是挺够用的，就是不够线性，磕头比较严重
回复发表于2024-01-23踩浅了不够用，深了磕头，换刹车在搭配原厂DCC，就舒服了
回复发表于2024-01-23
换完轮毂跑高速方向盘还抖吗？
评论发表于2024-07-04不抖了
回复发表于2024-07-08但是一定要换品牌的，不要换小作坊的
回复发表于2024-07-08
楼主研究车子挺透彻 揽境这个车大胎铃是败笔！仅仅是花架子好看而已，超级不实用。大且沉，轮胎扁平比大，胎铃容易变形，然后高速方向盘抖动。。。。怎么做动平衡也解决不了问题就都是顺理成章的事。。。 但是我不改了，主要考虑年审时候啰嗦，本来想改小胎铃，19寸，最大20。现在不考虑。 机油就用原厂推荐的了，一个代步工具而已，懒得弄了。 不过你说的稳定杆这些你装的哪一套？麻烦推荐一下。这个我觉得是值得装的。现车肯定车身抗扭是不行的，这么大的一部车，竟然原装没有安装顶巴，太抠了。你看BMW几乎每台车都有，操控才会舒爽。车身过一个沟沟坎坎不会唧唧咯咯的形变摩擦声了。
评论发表于2024-02-24平衡拉杆是速迷的，还可以，也不贵，我这轮毂是换款式了，但是大小没变，验车不影响
回复发表于2024-03-01轮毂比原厂轻多少
回复发表于2024-03-18
就是轮圈不显大
评论发表于2024-01-06车身太大了，为了后续验车跟马内，就没升级21寸轮毂，各有优缺点吧，21甚至更大的轮毂，牺牲了舒适性，胎壁薄，20的视觉效果虽然一般，但是软和吖，我还升级了原厂的dcc，效果特别明显，想软软，想硬硬，去延庆山里开就把悬挂调硬，侧倾就小了很多
回复发表于2024-01-0620 我都觉得大，19 会更舒服，大轮圈除了给别人看，自己开不舒服
@生产队的畜生：车身太大了，为了后续验车跟马内，就没升级21寸轮毂，各有优缺点吧，21甚至更大的轮毂，牺牲了舒适性，胎壁薄，20的视觉效果虽然一般，但是软和吖，我还升级了原厂的dcc，效果特别明显，想软软，想硬硬，去延庆山里开就把悬挂调硬，侧倾就小了很多
回复发表于2024-01-06
轮胎需要换吗
评论发表于2024-03-21不需要，并没有改变轮毂大小
回复发表于2024-03-24谢谢
回复发表于2024-03-27
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