认证：揽境车主·车龄2年
简介：人生，总有许多沟沟坎坎要去面对
生产队的畜生
这是升级敏胜a3的跟后轮钢喉的整套东西
开了23000公里了，一直觉得刹车脚感不好，不是特别线性，以前是一辆凯迪拉克的atsl，四活塞的，踩习惯了，虽然原厂的制动效果没的说，挺不错的，但是双活塞卡钳咋着也没有四活塞六活塞踩着舒服，而且原厂的大铁饼轮毂是真的沉，还费油，并且这款轮毂重量感觉不均衡，怎么做动平衡都不行，上高速就抖，这回一咬牙，连轮毂带刹车，全换了😂，前边是敏胜a3大六配390的盘，后轮是升级了FECCR的钢喉，刹车油用的ATE5.1的，升级以后脚感无敌，踩着贼线性，特别舒服，不像原厂踩重了就磕头，轮毂是换的宏鑫锻造的，奥迪s6款式的，轮毂螺丝换的曼固的锻造，整体效果如图所示，照片是改装店给拍的，直接搬过来用，对比过硬速cs6，觉得敏胜这款卡钳更饱满一些，并不是说硬速的不好，只是他的卡钳造型我觉得没有敏胜这款漂亮，轮毂建议大家要是换还是换大品牌的，以前换过一套没有名字的国锻。。跑了两千多公里表面清漆脱落开裂，后期花了一千大，把四个轮毂重新修复，开了几百公里表面清漆又裂了，唉，一言难尽，至于保养，每次去4S店都加钱升级机油，但是觉得也就那么回事，这次去外面保养，换的是motorex的机油，0-20的，经过大众50085009认证的，发动机噪音变小了，至于动力这方面，倒是没啥感觉，但是这油也够价。。。245一升，便宜完了还合到200一升油😂，光油一次保养就1200，大灯也升级了，阿帕青龙直射激光，升级了两对，五位数冒了一点头，升级了整车的平衡拉杆，升级以后整车扭动的声音基本上没了，别的升级项目就没有了。。。希望对其他揽境车主有一定的帮助，少走点弯路，对了，我是22款佳境六座
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