![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
反馈给厂家的吐槽点
2024-01-03发布于：零跑C11车友圈
1，增程车，发动机启动充电的逻辑是怎么样的？你们有没有体验过？选择燃油优先，不是应该让发动机一直运行在最高效率的区间吗？实际的情况是，车子停着不动时发动机也停了，然后车子开动急加速，发动机就跟着嘶吼了，体验太差了！ 2，踩刹车时，真空泵嗡嗡的响加上震动，你们感受过没有？不说了，震的脑壳还在疼！ 3，ota仪表盘的改动是一败笔，需要那么大的档位提示占用1/3的屏幕吗？！速度显示还不在屏幕中央！！！增程还不显示充电后的行程里程！！！大败笔！！！！ 其它异响啥的就不吐槽了。
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
来看嘛，这就是升级，中断无数次，昨天下午到现在才下载了百分之69。
评论发表于2024-01-04- 回复发表于2024-01-04
- 回复发表于2024-01-04
最佳区间起码是2500转了，动静是很大的。怕你受不了。别的增程车逻辑也一样。
评论发表于2024-01-03好吧，反正这4缸发动机的动静比我的油车还大。
回复发表于2024-01-033缸路过
@用户7335201128419：好吧，反正这4缸发动机的动静比我的油车还大。
回复发表于2024-01-04
不管什么混，油混，插混，增程，低速或怠速的时候发动机都不会启动。否则一油耗难看，二降低体验。
评论发表于2024-01-04都是这样的逻辑就没什么好说的了。我的怕是假4缸吧，怎么好多人说发动机安静呀
回复发表于2024-01-04四缸不清楚，三缸冷启动那会会动静比较大，尤其是亏电情况下
@用户7335201128419：都是这样的逻辑就没什么好说的了。我的怕是假4缸吧，怎么好多人说发动机安静呀
回复发表于2024-01-04
零跑这车真的是无语，软的硬的都不行！
评论发表于2024-01-05
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页