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唯先生的西雅图
奥迪Q4 e-tron车主·车龄1年
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2023-12-31发布于:奥迪Q4 e-tron车友圈
你们这么喷无非就这点原因: 1.认为价格高昂却跟ID4同款,缴纳智商税。喷子们不懂Q4终端优惠高,实际优惠下来也就21甚至20可提。活在梦中以为24或者29起步。 2.认为贵几万块钱相当于买个标,殊不知很多人就因为标才买,贵那点钱得到了多少社会属性是你们无法理解的,更不用说内饰和细节档次的区别。换句话说就是Q4车主乐意,不差那点钱。 3.唯一黑点都被你们抓到了,没有别的说辞和话术,直接一句换壳xxx,暴露了你们低下的智商和水准。 不服来辩
奥迪Q4(海外)
我是海狗
哈哈哈哈,车主急了,开这种没有任何面子,还容易暴露自己的经济实力
唯先生的西雅图 · 奥迪Q4 e-tron车主·车龄1年作者
没有说多大面子,现在比的是ID4,比他有面子没问题吧。您阅读理解能力有待提升。
有理有据再来喷,不然暴露你的低俗
Bruincn
这两个车都试过,不知道大家有啥感受,我咋觉得Q4悬架更软,刹车急了点头严重,刹停还得晃两晃,除非留够足够距离慢慢刹,黄金右脚能停稳
是有点,需要适应下。还有配合拨片…
大傻哥
两顿一的质量肯定会点头
此处无声胜有声wow
哪里能20提车
王狗蛋6
我也想知道,无脑冲这个价
哦里咯55455
指南者车主·车龄8年
哇,兄弟买这车咋样啊!
往日不再day
奔驰E级车主·车龄5年
说句实话,换壳只贵个五六万真的很划算了,你看看雷车换壳要贵多少十万以上。这样像奥迪真的性价比高。
不是雷车买不起,是bba更有性价比
头发乱了wang
大众ID.3车主·车龄2年
这俩车甚至都不是换壳,一汽生产线每天直播这俩车共线生产很多零部件通用,电池一模一样,电控也一样但是奥迪内饰用料更豪华,属于精装修贵也是有道理
对的,而且差价并不如黑子说的那么大,id4长续航版都是接近20起步了。
快乐高碑店7T5
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用户2074377247577
奥迪Q4 e-tron车主·车龄2年
品质不一样
用户9848559439126
这么说的去试驾一下最好了,调教差哪去了
帅王737
大森林的悉达多
其实无所谓,网络里什么物种都有
振远y爱玩车
揽胜车主·车龄2年
想入手 这车没啥问题把 就是销量不行不知道质量怎么样
试过再说ba
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