更新ID6的电池容量

都是快充吗？还是说也用了家充？

蓄电池是不是指的就是动力电池？为毛我问四儿子能不能测动力电池衰减，说不行呢，只能给一个是否健康的结果

不满意 怎么办

跑了7万公里，昨天去4s店，顺剩下90%，我也是吓了一跳！还有轮胎要换了！

两年年9%，四年18%，六年27%，八年36%。可以直接报废了。

说说平时停车时候电池电量一般多少

我家里小电驴跑了一年多，估计都没有10%衰减，有BMS管理的电动汽车居然衰减9%

二十万衰减到这水平还差不多

这衰减有点大，毕竟一般往后年限越多 衰减越快

保护电池，锁电，防止充满伤害电池，车机显示充满，实际电池还是留了余量。所以直接测量电池的电量与车机显示电量当然有差距，新车也充满后直接测量电量，几万公里后再同样方法测量应该才能算出衰减的程度吧

这个电量和容量是两个概念吧？

我也是91%严重怀疑就是锁电了，实际最多充75，慢充78度

不应该衰减这么多，现在的三元锂电池，二三十万公里以后剩余90还差不多。我怀疑这个数据是没包含锁电，锁电还有百分之八九呢。

经常看到这样的文章，都是一些水军。我的ID4一年半了，没有一丝感觉到衰减

6个月2万公里，电池健康度96%

2年ID4，67000公里电池同样是91%

我靠，真就6000块钱跑6万公里

感觉你这个不是标准测试电池容量流程。 大众测试电池容量标准流程是，放电到10%以下，锁车30分钟以上，一次性充电充满取充电枪后 锁车静置30分钟以上在用大众那个电脑设备测试电池容量。才是准确的。

21年12月，2.7万公里，91%

大众售后还是比较专业的，检测电池容量用电池检测仪。看看我那比亚迪，弄个充电桩接块电表，就是检测电池容量的方法，充电损耗也不计量，续航剩1/4了，居然检测说没毛病。