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2023-12-28发布于:领克08 EM-P车友圈
我可算发现了定价这个事真的是门艺术,与其最后因为卖不掉大降价,不如一开始就把价格拉到极致,问界M7和领克08就是最好的例子吧,希望奔驰E能懂
问界M7
用户55871395
极越01车主·车龄半年
没有理想?
热心市民隔壁的老王 · 领克08 EM-P车主·车龄1年
看价格区间
闲的嘞Kk
理想目前没有30万以下的车
冲只弟
熊猫车主·车龄1年
这是问界排的,理想排的还没出来
瓦塔诺027 · 奔驰S级车主·车龄13年
理想没这个价位的产品啊
文浩与赌毒不共戴天 · 长安启源E07车主·车龄半年
理想超过30万了,这是排的20-30
鲁卜哈利123
凯迪拉克CT4车主·车龄4年
问界m7不就是定太贵卖不动,换个马甲大降价卖才突飞猛进的吗
独悬挂碟刹
对极了,这是抓住了客户的用低价位买到曾经高价车的心理,是一种成功营销手法。
小吴同学898
这话说的,新岚图不也降价咋没爆红?
拉到极致才显示豪气,有个豪字就会有一大把豪客入局了。
清风雨溪
一开始就定的低后面要降价那怎么玩,任何车子卖的久了都得降价不然没有竞争力
lyg在旅途
先得占有市场,提高知名度,马路上跑的多了,后面消费者选择的概率才更大,卖的高价没人买,成了冷门车后面就更没人买了
丶丨如影随行
定低了没有降价空间
time忘川河畔 · 福克斯车主·车龄11年
你定价高了,人都不带看的。卖不动后续在大降价乃至停产,那没买和观望的人会捂着心感叹幸好没买! 这样的情况多来几次,你以后发布新车大家都会认为你定的是个高价,等你降价,可大家都等降价不买,那车企越来越难,他是挣钱来的,不是赔本来的,如果停产后面推新车更难,不停产那就是越赔越多
白色球鞋
那比亚迪海豚应该不超四万吧
灰太羊507
蓝山也超了吧
丶Fitz
哈弗H6车主·车龄半年
经典的只要你加的定语够多你就能是第一
楠舫小雁
ID3呢,降5万卖爆。低价换量永远是在你的品牌某种程度上已经立起来,有一定关注度的时候,不然没有意义。
回复楼主