不要用循环机！不要用循环机！不要用循环机！重要的事情说三遍，用原厂变速箱油！用原厂变速箱油！用原厂变速箱油！补救措施，把变速箱滤芯换原厂新的，油底壳胶打好，安装螺丝扭矩打好，变速箱接循环机的位置是变速箱油热交换器，把热交换器拆了，有个接口底座，自己网上买一个，底座上插两根透明管子接个容器，加入原厂变速箱油，多加半升一升，别加溢了，车打着怠速往外排旧油，各个档位都排一下，排油量少了立即熄火补油，直到管子里排出的油和未加注的新油颜色一样，最后用解码器读数据流变速箱油油温50℃怠速看油尺校准油位。油位校准后，使用变速箱自学习功能学习一遍，恢复出厂标定。

建议重力换油，马自达变速箱内部有大约8升变速箱油，重力换大约能换出4升，循环机换，大约能换出6升，另外重力换油可以更换变速箱滤芯，清理变速箱油底壳上的金属碎屑等杂物，而且费用比循环换油要低大约三分之一，所以推荐重力换。ps：建议使用原厂变速箱油

说明书上都写着重力换

直接去4S换原厂变速箱油最保险，虽然贵一点，如果没有特别熟悉的人，不建议自己购配件和外面更换，因为换了以后很有可能不如原厂的，到最后还要再换回来，这样的例子比比皆是。