全款12万落地的本田思域不比伊兰特强？动力和耐久度，以及品牌力度都吊打伊兰特

开了一年，整体这车优点，省油，一年两次基础保养这个还可以，动力1.4t完全没问题，缺点，高速120开始胎噪很大，车漆很薄，小磕小碰就露底漆，能接受，干就完了

方向盘，低速很轻，速度高会变重，但不至于控制不了，动力的话，建议去试驾，毕竟排量在那摆着呢，调教再激进，也就那样。他家CVT是钢链的，我觉得还挺抗造的，起步踩过4500没问题，高速120转速2300±100，车上3个人的时候最高跑到190，维持车速时转速5700，没敢踩了。低速隔音我感觉还不错，80往上风噪明显变大。我买的1.5配CVT的，一年零两个多月，正常保养，加过一次冷却液（防冻液）

我也是考虑伊兰特尊贵版啊，不知道三大件稳不稳定🤣🤣🤣我看伊兰特车主说方向盘重，而且会有异响，说是一直以来的通病，我怕刚买不到半年就要去修，搞得我现在也还在犹豫不决啊

你去问问国产车有没有自己的发动机，变速箱，底盘就知道了很多国产车变速箱都是日本的合资车买的本来就是三大件，国产车买的全是配置

北京出租车用了二十年伊兰特，司机基本都是正面评价

12万都能上思域的中配了现在

不如9万左右落地买威朗pro，1.5t阿凡达发动机动力更好，或者10万冒头落地标致新408，1.6t+爱信6at更耐用，整车用料更好，空间也大

三大件我不清楚就不多说误导你了，方向盘的话很多人说有卡顿，但是目前一万公里没发现，也有人说那是之前生产的有这个问题，后面生产的只是小概率，看脸吧，至于动力的话，1.4t不了解，但是1.5的排量，一百以内随叫随到，过了一百二提升就有点慢了，当然没有肉车，只有肉人，就看你油门烫不烫脚了，以上仅个人观点仅供参考

伊兰特是全球车。三大件没有问题。买1.5自然吸气的。现在的双离合不是太靠谱。只要避开双离合是个好车。 毕竟只要七万

伊兰特家用绝对够用

三大件没问题，圈里确实有人抱怨方向盘卡顿。自吸的动力一般，涡轮的好些，不过是冷门选项。要动力强，这个价位只有威朗了。

韩系车都不错的

马上三年了，1.5精英，最高开过175没觉得飘，家用没问题

这车主要是钢材简配严重，开倒是挺好开的

既然都问动力怎么样了，建议咬咬牙上伊兰特N【2.0T/280匹马力】，这你添不了几个钱

追求动力就别买1.5L自吸，可以考虑1.4T，但是伊兰特这个1.5L自吸我朋友有一台，我也开过几次，感觉动力够用了，起步稍弱，速度60之后还是很跟脚的，使使劲踩到2000转之后速度提起来也挺快的，我个人认为比老款那些2.0发动机要快！只不过cvt变速箱给你的感觉速度很慢，因为平顺，感觉不到换挡而已，运动模式，四个人踩到四千转，车子还是有一点爆发力的，比同价位的三大妈动力要强，比带T的肯定差，看你自己的选择！

够用，价格经济实惠

可靠，低调，家用合适

省油省心这块没得说