己经有堵的了，到车质网去查，堵是肯定要堵的，主要看时间长短，最好买2点零

买个2.0就行，没有颗粒捕捉器价格便宜性价比高

我也刚下订，我没那么担心，堵了去通就是了。销售也说厂车已经有升级方案了。毕竟现在换代周期，价格比较优惠。贷款算进利息都不到22落地。裸车就19万了。我觉得是值的。不用太过担心。

颗粒捕捉器堵的闹心，要不买了你试试

每周回老家必须有，这样堵的慢点，最好高速走起，油品好点，带口罩的车油品在差点完蛋的更快

好像说堵的都不是凯美瑞车主

很快就会堵车，不用质疑你的观点

哥，多少钱提的

丰田的颗粒捕捉器位置不对，堵的比较快。买 2.0 高配的，或者亚洲龙 2.0

来回10公里，确实不太建议上混动，1是短程油耗高，我来回20公里都很高。2是23款有颗粒捕捉器，虽然凯美瑞出问题的不太多，但是有风险，特别是短程、脚轻的。

你尽管买，我们期待你发帖求助颗粒捕捉器堵塞怎么办的

上班路程太短，双擎动力优势发挥不出来。还是买2.0纯油吧，省心。

欢迎入坑

我10000了，正常的很

你的用车环境就选错车了2.0首选

天天40公里路都堵。自吸带颗粒捕捉器必堵。排气温度很难达标。

还个如果换不了就开吧，2.5双擎不容易堵

直接2.0没必要2.5双擎，你跑得太少了，每年2万公里以上才建议买双擎