我苏鲁交界的，以前都去山东加油很便宜，现在山东这边也涨价了，只比两桶油便宜不到一块了，

高速可以，市区不可能

长途和市区不一样

500块跑1600公里，这你也信？

我1.5L都是10个油。，我自己并不觉得开的猛。但是我亲戚说我平常开车猛。

这是你的问题，不是车的问题。你这么开法，就算买了电车，估计续航打折都比别人大。

我的凯迪拉克2.8排量也就13个油，平均也就1块钱一公里，1.4t这么牛

我也不信，我车就是1.4逸动，提回来时13个油，在国道上跑了100公里后油耗降到了7.5L，这还是没上高速的油耗。而且也不是压着60限速跑，路况好时基本七八十，甚至上过100码。

那是你没开过大众的1.4t的车，我开轩逸不到6个油，开1.4T速腾也是加满一箱油四百多，夏天不管怎么开都是只跑400多公里，几乎合一块一公里，一个月得1千多油钱，媳妇闲费油，非要买剁椒鱼头的电车，没办法又买的雷凌双擎

我2.0t探岳也就一块一公里。

现在几分钟做不到了，老款北汽真的可以67分钱

自己家充最高才5毛出头点

换车吧，探界者才6.3，平均时速80

我靠，这

一度电跑好几公里呢

我是说3毛钱一度电 也 和不着1毛一公里啊

怎么开的？

发动机技术老旧，油耗就是有那么高

12l

12*8=96 16*8=128

我有chr，表显7个多，你什么脚法5个多

不是脚法问题，丰田双擎车都差不多这个油耗，即便是塞纳汉兰达油耗也不高

我的22款6到7个油。不明白你们怎么开的

我是加油的钱和跑的公里数自己算出来的，我表显是7.1个油，我觉得表显不准

看个人需求，正常代步通勤跑的多用电车，跑的少用油车。比如:花八万买一台电车，或花两三万买台二手代步车，剩下的钱加油，也够你用到车子开不动。

为啥拿新车和二手车比？

有道理

睡跟你说的换电池那么贵？锂电池巅峰时期1000左右一度电，那时候锂矿60万一吨，现在都降到十几万一吨了，电池成本低了好几倍，按巅峰时期价格不算任何优惠，一辆十来万的电车电池大概50度，也就是5万，实际上一整块电池组还要不到这价格，现在更便宜了，你觉得会是多少而且一些牌子的电车只要你不拿去跑滴滴，人家三电系统终身质保的

不过有的车企说是终身，但条条框框也不少，别到时候扯皮就行！要真因为某一条不给你保了，你说你头大不大