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正果34
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2023-12-17发布于:哈弗猛龙PHEV车友圈
【问答】
升级HCU后感觉 升级hcu后满电145 纯电模式下动能回收不工作,到电续航下降到13 5左右才开始有动能回收,且弱、标准、强区 别不明显,而且踩制动动能回收只能到-1 5%。在145-135中间车速收油门下降不明 显,䠀行十分远,要靠踩制动才能大幅降速, 且电量消耗比原来明,不知道大家升级过hcu的是 否有相同情况。(现在开车基本把动能回收当作制动在使用,145-135区间无动能回收,在长下坡与高速中是否会有有较大的隐患)
哈弗猛龙PHEV
老司机789789
.万
接近满电怎么回收动能?你教教全球的工程师怎样才能违反能量守恒定律吧
自由固原0d
满电收去哪里
正果34作者
这个道理我倒是明白的,应该表显145满电变动到144直接进入弱回收,表显140可以进入标准135可进入强回收,,(主要现在很多开车的把能源回收作为制动辅助在使用)前145-135无回收对于司机来说有点不适应
哈弗猛龙商品总监
回收的目的是将动能回收为电能,在满电情况下,电池本身是没有充电能力,所以才没有动能回收。
快人千步
哈弗猛龙PHEV车主·车龄1年
人才