我给你说透吧，售价控制在市场接受区间内的前提下，第一硬件方面成本过多用于看不到的地方，难以让用户感知，也就是大家所谓的“底盘好的车卖得都不好”。第二车子脱胎于欧洲设计理念沃尔沃SPA平台，车内实用空间偏小，得房率低，不太符合中国市场主流的大空间需求。第三在智能化大潮时代，传统车企普遍软件研发能力跟不上，吉利尤为明显，导致车机体验和智能驾驶都远远落后于新势力，成为槽点。第四领克家族外观设计语言独特，偏小众化，市场接受度也受限。以上四个原因是领克尤其是09销量不好的原因，不接受反驳。至于那些小毛病和质量问题不是卖得不好的原因，现在哪个车不是一堆毛病。

看得上的买不起，买得起的看不上

就像垠哥说的，吃力不讨好…

空间差点意思

产品力不行

中间的问题售后的问题

因为这是中国。

车是好车，领克的服务太拉胯了 以下是真实看车体验 预约到店试驾，进店十多分钟没人理会，现场大把销售在扣手机，估计哥们这气质不配开09 好不容易求个销售过来，电话沟通说有的配置都没有，现车就一台颜色还是紫色，说的颜色配置随便挑的呢？ 更夸张的是没有试驾车！说是展车卖了试驾车弄进来当展车了，没有试驾车了你约我到店试驾玩呢 简单看了一下展车就离开，出门不到五分钟，给我来电，说是准备从其他店调试驾车过来，应对反射弧有点长了吧，当初在店里再三确认有没有试驾车的时候怎么就来来回回一句话没有试驾车 就这售前服务态度，售后服务要打五个问好质疑一下，果断无缘 吐槽完毕，悠着点喷

因为车圈口碑不行，进来看都是问题，谁敢买

20万的C6毫无性价比，12万的C6才是真香，明白了吧？

中国只要是底盘好的车都买不好。你只管把空间压榨到最大。绝对有人会买单