湿地严重打滑时会出现跳胎 机舱轮胎位置传出噔噔噔的声音 车身随着声音振动 随着车速起来就恢复正常 这个就是跳胎, 一般的打滑是响胎 就像电影里的烧胎起步 轮胎摩擦发出叽叽的声音,更严重的打滑就是跳胎 轮胎跳动压缩悬挂撞击塔顶的声音 ,跳胎很伤悬挂系统 轮胎抓地力不行就避免湿地大油门起步 等速度起来再大油门
跳胎多发生于前驱,因为加速更多的重量压在后部,也正是因为ct4的驱动轮在后部所以基本上不会出现跳胎,顿挫可能发生的情况是打滑车辆断油,变速箱逻辑是车辆需要输出更多马力跟扭矩来脱困进而降档提高转速,同时车身稳定系统检测到打滑限制动力输出,所以低档位的冲击就无法由传动轴和轮胎传递,只能说变速箱逻辑跟车身稳定系统的标定在特定条件下是冲突的,这是正常的车都会有的情况(尤其是这种偏运动调教的车)
打滑了,然后Esp激活就切断动力,无限循环。把ESP关了
这是跳胎了
CT4烧机油吗
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