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从前期测试来看，大品牌还是会比很多国产品牌严谨的多，4s店的质保基本不会厂家与消费者之间踢皮球（排除个例）。从我家里与大众十七年来（上海，进口，一汽）的服务来看，我还是很信任大众的
评论发表于2023-12-12帕萨特，十几年前有一代是扭力梁的后悬。后来又有一代方向盘是歪的，驾驶员坐好，方向盘的中心和人的中轴线对不齐，大概是10年前吧。差不多同时期，速腾断轴。又过了大概3-4年吧，干式双离合差点闹上315。又过几年，中保研测试，帕萨特A柱折了。没两年，探岳颗粒捕捉器堵塞。所以油车里，大众真的是一种信仰。
回复发表于2023-12-12别人我没资格评价，至少我们家里从10年开始总共买过的1，2，3代分别为上海，进口以及北美版的途观没出现过大毛病。 19年买的3代途锐用到现在也没出过毛病，所以对我们来说买这车不光是信仰，更是实战出来的。 期间也买过2014款3.0glk300，发动机一直抖动，怠速不正常，2019年卖了又买了个理想one，3年半10万公里用下来除了3缸机抖点外可靠性没出过问题
@四平人生：帕萨特，十几年前有一代是扭力梁的后悬。后来又有一代方向盘是歪的，驾驶员坐好，方向盘的中心和人的中轴线对不齐，大概是10年前吧。差不多同时期，速腾断轴。又过了大概3-4年吧，干式双离合差点闹上315。又过几年，中保研测试，帕萨特A柱折了。没两年，探岳颗粒捕捉器堵塞。所以油车里，大众真的是一种信仰。
回复发表于2023-12-12
我的开了14000公里没啥问题，油车比电车靠谱，电车EV受限
评论发表于2023-12-131.5t的吗？
回复发表于2023-12-132.0T高功，380，
@奋发有为不辣的皮特：1.5t的吗？
回复发表于2023-12-18
dq380都淘汰了，现在330及以上都是dq381。
评论发表于2023-12-14
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