东北就不要考虑丰田第五代混动了

天冷，发动机介入频繁，你那点提示根本不会造成油耗成倍增加。我的汉兰达有时候提示我11个油。因为我开车快，加上冬天。你买带颗粒捕捉器的车就这样。给发动机戴口罩。其他厂家也不是什么新技术，无非就是把感应头提示取消，二是离发动机近，高温容易燃烧，但是离发动机太近，发动机积碳影响发动机寿命。你不用在意那个提示，加95的油。一万公里比92多500块钱

现在大众1.5t，本田颗粒捕捉器就挺好。丰田省钱吗，成本降低，吧后期麻烦全部给消费者就是在坑老百姓。这种车企是对老百姓不负责任，大众都开卷考试了，车企你们的研发费用都已经收回成本了吧。

把这玩意儿拆了

还好买的是21款 贵是贵了 3.5W公里了 没堵过 就是贵2.5W有点心疼 22年.7月落地的21款

你这平均油耗4.3比我的省油啊，我的平均油耗4.4，加的还是95的

颗粒捕捉器离发动机太远了，而且颗粒捕捉器喜欢高温，双擎版发动机温度低，天生就没有燃油版发动机温度高，能不堵吗，简直无解！

逼着你换电车

还好买了本田的

还好22款买的

看丰田有什么动向！

建议你到某之家普锐斯论坛取取经，那里很多大神，应该可以一定程度优化你这个问题！

而且车停在室外，每次启动都会显示发动机故障灯常亮的现象

应该召回

颗粒捕捉器拆了它，要是我的话

挂运动模式，深踩试试吧

跟厂家有关系吗？有！但是厂家是按照国家排放法规要求安装的，不得不装，那么是谁的根本原因呢？最后老百姓掏钱买单。

颗粒捕捉器堵不堵好像看他的位置，安在某些位置，他就是必堵，最近的丰田车好多都这样，应该是他位置不好

广东还穿短袖，开广东来容易卖掉。

又不是不能开

我想问下大众颗粒捕捉器咋么样了