地下车库出来费劲，要换M挡

跟市面上2.0T配8AT的车完全不敢比，油耗市区走走停停8.5L油。高速……一言难尽吧，动力还没国产车来的猛

光吼不走 适合开龟速的人开

只要不嫌发动机声音大，只要脚下舍得踩油门！

开这车就是要缓，提速慢慢的给你加上，急不来，没有那种爆发力，上坡的时候感觉有些肉，我是老司机习惯了不急不躁的开车，可以接受这车的动力。

我给老婆买的CHR已经开了4年5.4万公里，CHR自重1.51吨，动力系统和2.0的rav4一样的，我市内，高速都开过，这套动力油耗表现不错，动力需要深踩油门，把发动机转速拉到3000-4000转，加速、超车都很轻松，但是你必须要忍受发动机声嘶力竭般的咆哮，这是阿特金森循环自吸发动机的通病。不过这款CVT变速箱1档是齿轮传动并且有液力变矩器，我曾经满载，手动1档，爬20度以上的陡坡，不用冲坡，轻松的就上来了。

建议你买福特锐际，2.0T加8AT最低配落地才14万多

1.5吨的suv可以说同级别最轻了，动力不肉那叫丰田吗

动力很差，不够。建议添十来万买个1.3t的奔驰gla/glb动力猛的一批根本控制不住方向盘刹不住车

试驾一下啊

不够

看你之前开什么车，我之前开1.6l的日系，起步一般是要三分之一到二分之一的油门车才会动，rav4轻轻一点它就跑，在我看来rav4动力是没问题的。在这说，你无论什么车油门踩的越狠，驾驶越暴力，油耗越高，安全风险越高追求动力可以买同价位新能源

动力杠杠滴，高速嗷嗷直叫

动力一般，高速100油耗6个，高速130油耗7.5也不是很低

动力一般，舍得踩也有。比2.0t的迈腾差了太多，就是想买，还怕动力不够就买双擎，能好很多。

动力确实欠缺，当然城市里也不会落后，就是开快车感受没那么好

日系省油主要在CVT变速箱

要动力买这个车，是不是自找没趣，按需购买

家用通勤买菜就是够用。高速山道超车有点费劲