.万车友活跃中
GGGrace0623
马自达CX-50行也车主·车龄1年
动态
精华
关注
获赞
2023-12-09发布于:马自达CX-50行也车友圈
长安马自达CX50全系共有10款车型,有9款带有天窗,为什么中保研碰撞试验时偏偏选一个没有天窗的车型?
马自达CX-50行也
豁达钢笔ZOj
因为拿最低配去测试,还主动要求增加测试,证明自己最低配也没有在安全上简配,拿最高配又会有人说 拿最高配算什么,有本事拿最低配。
阿司匹林味酸
乐味符
细品
队长阿威JDM
马自达CX-5车主·车龄2年
楼主意思是没有天窗的安全,有的不安全。
精进的无畏青年
这是要质疑啥?不放心不买带天窗的就是。多个天窗除了翻滚测试和天降陨石,差别不大的
WilfriedVon
马自达3 昂克赛拉车主·车龄3年
因为中保研测试都只测试最低配车型,建议读读测试条件
白浪惊天
会选题目
小倪不怕冷
马自达6车主·车龄13年
中保研测试的都是最低配啊,撞车总不能卖个高配的吧
山阿42978501
天窗,活脱脱的破坏结构/那敢。
单纯海浪5e8
考试没输过,销量没赢过
火引弹402
这不是想表达最低配安全配置也没偷工减料吗 如果测试的是顶配 那更多人有遐想
几何成
低配省成本,这玩意有啥区别,怎么也不可能低配给好材料高配减配吧
希望的原野上
所有测试车都是最低配
搬运工———石头
你是想说 天窗不安全? 还是想说马自达安全到你不敢相信
天窗更猛。就是人身不能出去。
回复楼主