Max 版优惠后如果不超 18 的话,那还是可以冲的,毕竟性价比在那里
说多了,最多值8万,超过一分都别买
后排坐3个人,感觉怎么,挤吗
不限行限购地区,为了所谓插电绿牌买这么贵的次品车,我觉得完全没必要,家用车一年也就开一万公里出头,燃油车加油能加多少钱,而且插电混动保养是两套系统分开保养,保养赚你两份钱,为了质保还必须店内高价保养维修
两个月前还一心想着买个大六/七座的车子,一定要插混,平时用电省钱,出游用油没焦虑。这两周醒悟了,一年出游才几次,没必要一定是插电,想省油直接EV好了,平时代步不心疼,真要出游就去挤下公桩,一年也没几次,工作压力大,真要自驾游也没时间和精力去人迹罕至的地方,充电肯定不难找,都出去玩了,还在意这点充电时间?没必要为了这几次的排队充电就非得弄个插混,多套系统多个鬼。而且不管是EV还是插电,要跑的里程多才能体现经济效益,买了之后最好平时都作为家庭主力车型用才划算,不然花了二三四个W,结果平时不怎么开,不成花瓶了。
保险也比燃油车贵!
还是奥德赛吧
早就说过啦,广汽是学好了小日子的招数,不但是技术上,而且还包括营销上。你们还真以为这是什么性价比国产品牌?想多了。
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