想买一台手动挡轿车

昂克赛拉手波版本匹配不行油门也迟滞不好玩，型格6mt波箱印度产，思域6mt波箱日本产，建议这两款里头选

型格mt一步到位吧，我买好了，很香，嘎嘎猛

10万以内要想动力充足还是有点难了

4儿子不推荐手动，一个劲推自动，导致没手动可买，中国市场变成这样4儿子功不可没

思域两箱手动，配置嘎嘎高，就是订车麻烦

加点钱买CX-30或者捷达！

昂克赛拉就挺好的，好开，省心，开得好也省油。型格马力大，但是涡轮没有自吸好开，最关键型格机盖有行人保护，激烈驾驶遇到减速带坑洼容易触发，那玩意维修费起步一万多。如果是代代步想省心就昂克赛拉，想在马路上玩超车玩速度就型格

型格，cx30，其他不推荐。我不是日吹，但是型格动力可以，cx30是人机工程做得好，换档手感和离合脚感都优于其他同价位的手波车。国产的手波几乎都是为了压低售价，那档把换档换着就比开货车好点，几乎清一色用的是爱信的波箱。以前比亚迪秦有一台手波的，那离合高得要命，波棍行程长得要命。吉利的缤智？忘了是不是这名字，1.4t动力的，离合也是过长，换档行程也长，而且没做档位吸入，换档不够顺。大众那个1.2t动力你能忍受，也忍不住它离合长，但它换档手感还行，只能说还行，没有以前大家吹的那么好了。本田的手波一言难尽，换档行程是短，但离合要调，因为结合点太高了，而且新车换档手感很涩，它不是同步器有问题，它就是波杆挂不上，奈何它底盘好动力大，其他十万上下的手波车就只剩它有后独立悬挂了。名爵以前mg6有手波，也开过，它动力不行，只有三千到五千转有力，开头还要等涡轮起压，换档没啥问题，但离合结合点高。或者你搞二手车咯，二手的手波选择不少，以前很多合资的手波人机工程做得不错的，福特那些车子的手波都做得不错。虽说福克斯好有手波，但那是1.5自吸的，没力呀。你想开的舒服点，至少动力要足，要不然半坡起步很难受的。

五粮液，就怕你不敢买。

买了后悔也是后悔没选自动的，手动只是一时兴趣，久了就后悔了，如果3 几年内换车没事，打算长久不换车，还是选自动的。过来人的劝说

国产的也有一些，手动，suv 有1.5t的吧 我嫌太大没考虑，轿车帝豪啥的基本都是低配，1.5自吸动力一般，宝来有个1.2t手动，看一圈手动型格还是挺合适的

型格不是塑料内饰吗？

拿驾照半年，建议先上个二手的手波练手

大众手动挡天下无敌

SUV的话手动挡长安欧尚X7PLUS车大空间大操纵灵活、动力强，挡位吸入感很好。捷途x70PRO1.6T，新车很好看，难得的奇瑞有款好看的车。三箱车的话，后期想改或者想买些配件啥的，那就型格。单纯开可以看下凯翼轩度（1.5T，四轮独悬，也是奇瑞里难得好看的车型）。便宜点的MG5（1.5L动力弱点，后轮整体桥，但驾驶舱坐姿不错，有运动基因）；江淮A5PLUS（1.5T，四轮独悬，5门5座，空间大。）。小型SUV，缤越（1.4T，6速手动挡的，后轮整体桥，比较时尚。）现在还有马自达降价了，也可以看一下。看自己喜欢，拿不定主意就去试驾！

凯翼轩度手动挡，我的开了两年，8万公里了，没什么问题

手动开20年没问题，我的手动一直舍不得卖，虽然有一台自动，开了十几年手动还是开不好什么跟趾之类的

想动力好那肯定是型格，不用考虑。

速腾手动，稳得一逼！我也是刚买才一个星期。

速腾1.2T手动不错应该要超预算一点