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    就目前新领克09emp改款,发表个人看法

    2023-12-04发布于:领克09 EM-P车友圈

    就目前的消息来看,主要的变化就是大沙发,空气悬挂,P4电机(加速进4秒)这三个变化。我感觉这些很难挽救现在09的惨淡销量 明年很可能是自动驾驶大爆发的一年,问界M7的智驾,各种网络测试来看,都是所有厂家无可匹敌的存在。而激光雷达目前来看是自动驾驶所必须要有的硬性要求,然而新领克09作为领克旗下高端旗舰SUV的代表,既然没有激光雷达,领克看不到市场自动驾驶趋势吗?我们不指望你的智驾可以可以媲美华为,但是智驾所需要的激光雷达,摄像头等硬件设施,你应该有吧? 车机系统,很难想象作为领克的旗舰SUV,还是舍不得用魅族的最新系统,咋想的?看看隔壁理想的车机智能语音手势交互等,抄作业都不会抄吗? 还有新领克09的娱乐屏,你整个不规则的娱乐屏放副驾头顶,谁看,后排小孩看?还是副驾躺着看?还是副驾头抬起来看? 很难想象新款拿大沙发作为宣传重点,别人交作业了,领克想起来写名字了。同价位的国产旗舰SUV,有哪个座椅不舒服的? 09可能只剩下底盘操控了吧,但注重这些的只是一小部分人啊,不会拉动销量的 可能会有人说09车身强度高,用料好,但是同价位的车身强度也不差。别人也是主打旗舰啊 上打不过华为智驾,下打不过理想车机智能交互。新款如果没有啥真正的亮点,销量注定还是凉凉。因为同价位的国产旗舰中大型SUV厮杀太严重了。新09如果没有特别的亮点,想要拉高销量,很难很难

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      关键看价格,如果和蓝山价格差不多呢,卖27.99起步(大电池),我觉得可以

      评论发表于2023-12-04
      • 价格不可能便宜的,旗舰SUV太便宜了,就拉低品牌价值了

        回复发表于2023-12-04
      • 价格真不好说,降了到时候就不好起来了。。。09的问题在于一步慢,步步慢,所有东西都慢一拍,价格也不舍得让步,还想保证利润,把自己整残了...

        回复发表于2023-12-04
    • 同意这个说法,同级别靠这些很难...冰箱大沙发都是别人玩剩的了,之前除了领克,有谁的座椅特别不舒服的?现在大家都在玩智驾,玩车机互联...

      评论发表于2023-12-04
    • 楼主叙述都是真实可信的。零9能够一提的也就spa和操控,别的都是被市场打脸又想恰饭不得已而为之,骨子里依然放不下小商人的秉性,屡次试探市场挤牙膏,08车机反响不错不用,失速问题可以早早OTA,结果死活不肯正面回应。如此下去,有起色我看很难、

      评论发表于2023-12-04
    • 老款EMP都优惠7万了 新款价格定高了 就做韭菜了

      评论发表于2023-12-05
      • 车身强度高?还有更高的

        评论发表于2023-12-04
        • 你可能理解错我的意思了,我是说09虽然车身强度高,但同价位的国产旗舰SUV车身强度都不差,或者强度高于09

          回复发表于2023-12-04
        • L9是传说中那个AB柱跟纸糊的一样的梦想神车吗

          回复发表于2023-12-04
      • 说得好,但是领克不会听反正评论区小部分说 不走量,什么不走量 没这个实力而已

        评论发表于2023-12-04
        • 车确实是好车,驾驶感确实不错,即使你可以媲美宝马X5的操控,但是你没有宝马的品牌,影响力大呀,你对标国产旗舰SUV,除了底盘,和驾控,别的没一个能和别人家打的

          回复发表于2023-12-04
        • 问题是宝马x5没有空间问题,整体气派➕豪华

          @AAA回收亚克力psPCABS小杨车确实是好车,驾驶感确实不错,即使你可以媲美宝马X5的操控,但是你没有宝马的品牌,影响力大呀,你对标国产旗舰SUV,除了底盘,和驾控,别的没一个能和别人家打的

          回复发表于2023-12-04
      • 智驾这块确实很重要,否则30w内能落地才可能有竞争力。按照目前的配置只能说与竞争对手对齐,赶超还差的远呢。智驾这块一直是吉利的不足,看看极氪就知道了

        评论发表于2023-12-05
        • 说个夸张一点,如果没有华为智驾的横空插一脚,也许新款领克09,可能翻盘的几率还比较大,最起码可以赶上快理想的家用属性了。但是华为智驾的厉害,我觉得自动驾驶反而是趋势,吉利又是短板,再者,领克的车机智能语音交互,对比理想,差距太大

          回复发表于2023-12-05
        • 我觉得智驾不是很重要,从我自己的角度来说,智驾的过程中驾驶者还是无法分心的,因为我不敢把自己的生命安全交给汽车,那与其这样还不如自己开。不过高速路上的LCC我还是认可的,毕竟已经有好多年的沉淀,我倒希望领克在这一块做得更成熟,比如对于静止的车辆能够迅速识别。

          @AAA回收亚克力psPCABS小杨说个夸张一点,如果没有华为智驾的横空插一脚,也许新款领克09,可能翻盘的几率还比较大,最起码可以赶上快理想的家用属性了。但是华为智驾的厉害,我觉得自动驾驶反而是趋势,吉利又是短板,再者,领克的车机智能语音交互,对比理想,差距太大

          回复发表于2023-12-05
      • 继续凉是肯定的,听说顶配又是35万左右,空气悬架还是选配,依旧被理想吊起来打

        评论发表于2023-12-05
        • 定35出来就得打折,30万卷的太厉害了,理想和遥遥领先能把按在地上摩擦,如果想销量上来至少要降三万,让购车者不再观望而直接下单,看看M7就知道了

          评论发表于2023-12-05
          • 09唯一能打的就是底盘和驾控了,但这是很少一部分人的需求。大降价应该不可能,太低了会和08重叠的,09毕竟是领克旗舰SUV。如果没有特别的大亮点大概率会停产会这替代车型出来。智驾打不过华为,雷达等智驾必要条件也没有,车机智能语音交互打不过理想,新款魅族新系统都舍不得用,拿什么打啊。我在想如果明年问界重新找个设计师和底盘调教团队,那么不光是领克慌,理想都慌,更不提蓝山,蔚来了

            回复发表于2023-12-05
        • 楼主说的很有道理,本来准备买09了,看到新款这些,真的,不想考虑了。广大车友的意见就是听不进去,该改的不好好改。绝了,不考虑了。

          评论发表于2023-12-05
          • 现在还有相信自动驾驶的?忽悠瘸的人真不少

            评论发表于2023-12-05
            • 骨子里还是过渡车型,不论外观、智驾还是发动机都是过渡车型的表现,肯定有大改款,不然就早晚得把领克08换成SPA平台,不然整个领克产品力都落后于市场。

              评论发表于2024-05-16

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