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Dr无奈花落时
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2023-12-02发布于:别克E5车友圈
入冬以来续航就打折很多,早上上电时候机仓里有滋滋的放电声,开一会就好了,表显续航就是个笑话,最低只显示435,实际现在就是250左右,还得留30去充电,这些电耗都是平时跑的,没有高速,暴力点开的话上30kwh/100km,大家分享一下经验。
别克E5
养养花浇浇水
别克E5车主·车龄1年
空调关闭的情况下都这么高的能耗,30kw确实客观了
今夕何夕E5
彼此 毕竟辽宁还是比较冷的 前几天 10度以下 95% 表显460 实际跑300 留100 充电了 感觉温度对电车影响很大 尤其冬天刚起步那一段那电调的 也不敢跑快就40多 感觉50米左右就掉1公里 天暖和车跑热了 猛踩它也不怎么掉续航 唉算着比加油省 就来吧 无非一个月多充几次电
用户2231248127459
没错
规格哥哥哥
是不是电池预热要费较多的电,还有空调,制热比制冷耗电多得多
恋爱季节521
威朗车主·车龄3年
.万
你不是省油了嘛!费点事就费点事吧,毕竟,没有地库,没有自己的停车位和充电桩,会费电些,要是这几样你都有,肯定不会这么费电。
塔柯1
确实如此,好在电费便宜0.37元/度,增加的电耗比夏天高一倍!
骨灰级911
.万
严寒加热期能耗极高,单程行驶时间里、加热期占了多少时间,就决定百公里能耗高低。 如果你满电一次跑干,那么百公里能耗不会多高,因为加热期占比率很低,后面就是维持恒温的低能耗了。 反之单程就20分钟内,那对不起,加热期占比超大半,百公里能耗必然居高不下。 这不是电车才如此,油车也好、混动也罢,都一样。
看看宝马
我的宋,最冷时也是这个能耗。管他呢,这不比油车升温快吗?人舒服就行呗。
自由巴勒斯坦
老铁没毛病,有家冲的话问题不大
XAres
你在北方啊,电动车的悲催地区,啥车都一样啊
曦曦爱吃甜西瓜
你看看隔壁笛子在辽宁的表现
无忧的海浪8Z5
为说实话的朋友点赞
龙嘚嘚
你车平时放在库里还是停在外面呀
元一文创
真实,基本冬季都5折。啥车都一样
泡磊
元PLUS车主·车龄1年
元plus辽宁11月份空调26度!电耗!猛增!有时还18-19
小黄狗🐶
我开暖风能耗20
Robopegasuses
入冬就没超过200
神马717
你这就离大谱了,我的T03四百公里的也能跑二百呢,气温五度
外向鲸鱼p92
你汽车放外面还是停在地库里?
Dr无奈花落时作者
外面
智慧的翻山越岭
这么狠
zy88oo
常规操作,不算狠的
吃羊只吃美羊羊
这才是真实的 那些天天跑十五左右的肯定连个暖风都舍不得开
端庄优雅风筝6Q6
正常,你还没算表显和实际的折扣
LeonX929
开空调、座椅加热什么的了吧
回复楼主