广汽传祺GS8怎么了

车是好车，架不住厂家太操蛋自己玩儿臭了

gs8从22款还没上市就看到现在，最迷的时候总去店里看，干看不买（只因没钱）我们大连两家4s的销售都不愿意理我了，真是干看不买那伙的，这么长时间的关注，网友们说的毛病也都关注了，没有实际使用也没法评价。 但我的19款gs5至今开了五年了，没啥毛病，车机也不是那么流畅，但不影响使用，毕竟开车也不是玩pad，需要干嘛操作就好了，反应慢等会就行了，又不着急起飞，中控屏幕没有过行驶中黑屏，只是偶尔有时候启动的时候不开机，但是倒车有影像，摘掉倒档马上就黑了，有时候熄火重开就好了，有时候扔那不管他，该干嘛干嘛去，回来在启动就好了，至于仪表毕竟是机械仪表不担心会黑，仪表中间那块是液晶的也没黑过，导航偶尔会导着导着就灰了卡住了，我称他为掉线，而且无声无息，开车又不能老看它，所以好多次开过头感觉不对劲了看一眼导航才发现他掉线了。。。再也没什么值得说一说的问题，再就是auto hold和自动启停冲突，开启启停，刹车停稳后熄火，但是不能松刹车，松了就启动，所以auto hold不能开，开了也不能松开刹车，这俩只能用一个，好在这俩功能都是记忆的，开了就是开了，关了就是关了，下次启动也这样，不会像市面上大部分车型。每次启动要关闭一下启停功能

我订了一个gs8，告诉我想要的黑棕内饰停产了，要订不知道什么时候能交车，我去其他gs8店，价格和想要的颜色都有也比之前的店便宜。退订后，到有黑棕的店准备去在订车，结果之前谈好价格也不卖给我了。为什么销量差也有这个可能，原因只能大家自己想了。预算26万落地，只好放弃gs8换其他车了。车企这么多还买不到26万落地的车了吗。

贵啊，还能因为啥？隔壁E8，同样22万，多一块大电池，还被喷成翔。

讲实话我是传祺GS8双擎车主，你只要不额外去搞其它东西，一般不会出事，油耗加满油55左右，70%市效，30%高速，基本上900以上，这个车无伦空间，油耗，外观真的对得起这个价格，跟汉兰达相差10万，车机跟新势力比那真的不是一个档次，其它我认为绝对物超所值

其实就是舆情搞垮了，车是好车，开得爽，空间大，家里人坐得舒服，油耗不高。别人说的弊端，车机？也凑合。

如果不考虑四驱，es9碾压gs8

我是混动四驱车主，听了最多的问题就是车机问题，我个人感觉能用，不至于那么不堪，除此之外优点没人说，我来说一下1：动力平顺有力，零百7秒多2：省油百公里6到7个左右3：内饰用料环保，新车半个月左右就几乎没异味了，如果你想要一部家用油车，绝对称职

第一小毛病被超作，第二价格没有优势

主要是2022款车机砸了口碑，2024改进了但销售又不给力，四驱混动最好但又没现车，又准备主推ES9了，节奏有些乱还快

大问题没有，小问题就一个刚开机卡一分钟左右，我开车毕竟牛7点几的油耗

有一说一，我觉得还行啊……反正我开了挺好的……而且前几天传祺还给我打电话，让我就近去4S店免费换电，任何一家授权4S店都可以，没有专门指定。

这车三大件机械素质还可以，NVH、动力、滤震等还不错，24款车机流畅度凑合，但交互设计约等于没有。虽然都是广汽的，但4S店选址、场地选择、服务水平比两田差一大截。主机厂资源有限，经销商水准也就这样了。

因为传奇做人做事都不地道 就想着割韭菜

混动和纯油简直就是两个车纯油市区11个以上

就厂家对待客户那态度，多好的车也要嗝屁，一个破导航两年了升级不了，车机优化多少次OTA了解决不了，现在发展到以价换量，口碑一点都没了

国产车其实不错，可是员工不行我本来看中两个奇瑞的揽月和广汽的GS8。 结果奇瑞的4S销售和我说奇瑞车不行，厂家里面派系什么的和我扯这些。 广汽传祺的销售我留了手机号码加了微信，说有试驾车告知我，然后就没有然后了 算了随便买了辆其他的，车吗，就是个工具，花钱当然是买服务更好的

第一，品牌力不强。第二，品控不够，小问题多。第三，厂家处理售后问题态度不好，如车机卡顿，座椅塌陷，导致前期口碑不好。第四，价格定位高。因为我也关注了好久，终于绝对下定两驱混动，结果传出停产消息，没了丰田双擎技术，看它意义何在

22款双擎两驱，换车时就奔着他去的，去了就定了，其他品牌一个也没看，主要看中大气，省油，空间大，至于网上说的毛病，什么跑偏，座椅塌陷，车机死机等都没碰到过。目前不满意的地方就是市区低速行驶冬天暖风太蛋疼了，发动机不工作，水温上不来，车里太冷了，

22款轻混两驱车主，除了老款的车机启动慢，真的挑不出毛病，我一般只在市内跑，驾驶习惯比较猛，2吨的车子，实测不超过9的油耗。我倒车不小心撞过小区的墩子和铁柱子，蹭过别人的车，因为自己的车没有碰撞痕迹，所以没用保险，只用的第三方责任险。这个国产车质量很好，销售不好还是车价订太高了，想成爆款很难。