轮胎换一下,大家都空载,豹5完胜坦克
比的就是素车的情况
佳通不比马牌米其林强多了,为啥要换
拔河不是看轮胎抓地力么
车重,轮胎与地面附着面积,轮胎摩擦系数,施加在车轮上的牵引力和反作用力都是影响车拔河的因素。坦克300有低扭放大功能,在两辆车差不多车重,如果轮胎和地面也差不多的情况下拔河肯定是有低扭放大功能的坦克300强,这还需要质疑吗?
并不,因为你轮胎和地面的摩擦力并不能保证是固定的,所以要看谁先破坏对方姿态,一旦姿态有变抓地力就变了,如果单纯比扭矩的话是不会烧胎的。
@头条用户:车重,轮胎与地面附着面积,轮胎摩擦系数,施加在车轮上的牵引力和反作用力都是影响车拔河的因素。坦克300有低扭放大功能,在两辆车差不多车重,如果轮胎和地面也差不多的情况下拔河肯定是有低扭放大功能的坦克300强,这还需要质疑吗?
这种拔河视频多了去了没啥意义!我还看过H9拔河比赛输了的,难道你就能说H9不好吗?
2.0h9拔2.0的车输的我还真没见过
H9拔不过2.0T的荣威RX8
@用户2765995143463:2.0h9拔2.0的车输的我还真没见过
哥们,顶住,越野车不是随便就能玩明白的
不不不,比亚迪已经颠覆了传统越野
没有cc坦克300吊打福特,炮吊打猛禽,500吊打陆巡厉害
@火烧的旅行:不不不,比亚迪已经颠覆了传统越野
抖音是已经有豹5拔河赢400的视频了不知道你作何感想
猫5输给300和400了,你自己品一下
假的放水
拔河也是看技术的,要是一脚油门踩到底轮胎打转摩擦力自然就小了,油门要控制的细腻慢慢走,尽量别让轮胎打滑
不应该吧,拔河是由于车重决定的最多也就多个轮胎的因素,跟动力毫无关系这个车这么重怎么可能拔不过300(复制一遍,初中物理没学吧)
豹只有后桥有低扭放大,前桥没有
@KFCphotography:不应该吧,拔河是由于车重决定的最多也就多个轮胎的因素,跟动力毫无关系这个车这么重怎么可能拔不过300(复制一遍,初中物理没学吧)
老哥,你捅马蜂窝了,,回家买个平安保险吧
伸张正义一下,确实迪粉太欠了
他是故意到豹5群发这个,你说他何必呢。原来大家都很尊重坦克,尤其是300,国产越野骄傲。 贬低豹5,不能表示300更优秀,两个产品不一样的定位,甚至我很多朋友有坦克300,也希望增购一台豹5,他们喜欢高视野的车,所以真没必要捧一踩一。
能拔河的越野车不厉害,但河都拔不过的,只能叫方盒子造型城市suv
没毛病老铁
应该没人反驳,否则途观crv啥的都可以叫越野车了
@火烧的旅行:没毛病老铁
回复楼主